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“在这项计划的压力下，印度政府的运作系统将需要在政策上做出许多调整。”莫迪在13日的演讲中提到，“我们要尽力让印度成为容易做生意的地方。” 据印度中央银行的数据，自莫迪于2014年上任起，外来直接投资增长了33%，达640亿美元。
13日，在伦敦上市的韦丹塔承诺斥资100亿美元在马哈拉施特拉邦建立印度首家LCD制造工厂，同时还有其他企业陆续做出一些规模较小的承诺。 莫迪还在税收问题上安抚了外国投资者。印度官员们重启的回溯性税收纠纷让受到冲击的沃达丰和凯恩等公司感到不安。 莫迪表示：“我们将不会付诸回溯性税收；我们正在让我们的税收体制透明、稳定和可预见。
数据显示，这对中产阶级造成了更大的压力：教育成本占城市家庭每月支出的7%，占农村家庭每月支出的3.5%。 与此同时，自莫迪执政以来，食品与饮料价格下降10.5%，但中产阶级喜欢的牛奶和蛋类等产品的价格实际上也已经上涨。 尽管印度下次全国大选仍有三年时间，但印度人民党将提前面临考验，2016年晚些时候孟加拉邦和阿萨姆邦将举行地方选举，明年关键的北方邦也将举行选举。
莫迪称为这些家庭建造房屋不是一个基础设施工程，而是为了帮助实现穷人的梦想。他说：“每个印度人都应该想想，在2022年印度庆祝独立75周年时，他们想要什么。” 莫迪称这一项目将提高水泥、砖块等建筑材料的销售量，从而拉动就业。
未来4年，万达集团计划在该邦建设一个产业园区，项目总投资100亿美元。 《印度时报》24日评论说，这将成为印度最大的发展项目之一。一旦完成，将标志着印度总理莫迪引进外国资本努力的胜利。但也有人对此表示谨慎乐观。有熟悉印度情况的人士24日对《环球时报》记者说，印度现在的投资环境和莫迪上台之前并没有太大变化，特别是一些改革法案，比如征地法、劳工法、统一商品服务税都没有得到改革。
“随时随地都有突突车，抬手就上车，从车上探身出去就能买东西、与人聊天。” 莫迪成为网络预约电动突突的“第一人”，希望借叫车平台推动印度电动三轮摩的发展，深化政府倡议企业创新的“自立印度”活动。 印度每年生产80万辆三轮摩托车，超过三成出口到海外市场。印度三轮摩托车品牌TVS King在非洲30多个国家都有销售。 传统突突虽然便宜、方便，但也存在不少问题。
此外，暴雨还导致印度总理莫迪的专机不得不改道降落。 报道称，所有死者均因强风或暴雨导致的事故遇难。在阿扎姆加尔地区的一个居民点，两名儿童被倒塌的学校大门砸中身亡。 当地气象部门称，北方邦部分地区的暴雨还将持续两昼夜。 此外，印度总理莫迪于29日晚自卡纳塔克邦返回首都时，不得不改道降落在斋浦尔，等待了大约2小时后，才再度起飞返回新德里。
印度官方22日晚些时候提供的最新数据显示，过去两日来，已有至少93人因雷电天气丧生，另有20多人受伤。 遇难者主要集中在印度东部的比哈尔邦。印度官员称，该邦已有至少56人死于大雨雷电引发的事故。此外，北方邦、东部恰尔肯德邦以及中央邦也有37人因雷击而丧生。 据印度媒体消息称，农民是此次雷击遇难者中的主要人群。许多农民在暴雨期间仍坚持在田间作业，从而引起悲剧发生。另据比哈尔邦官员表示，遇难者中还包括不少数量的妇...
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