四座岛礁大型多功能灯塔已发光使用我国南海民用航海保障基础设施网络初步形成

2016年07月11日03:00 经济日报

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　　本报浙江宁波7月10日电记者王轶辰报道：7月11日是我国第12个航海日。交通运输部海事局党组书记许如清在今天召开的2016年中国航海日新闻发布会上表示，我国自2014年开始，逐步加大了南海海域民用航海保障基础设施的建设，目前在南沙群岛有关进驻岛礁开工建设了华阳等5座大型多功能灯塔，其中4座已发光使用。随着一系列岛礁灯塔、灯桩的建成，以及船舶自动识别系统、海上安全信息播发系统信号的覆盖，使我国南海海域民用航海保障基础设施网络初步形成。

　　许如清表示，南海航线是全球最重要的海上贸易通道之一，维护南海的航行自由和船舶航行安全始终是我国关注和追求的目标。在维护南海海域水上交通安全方面，我国主要从加强航海保障基础设施建设、完善巡航机制、加强海上人命救助、深化国际合作等4个方面着手开展工作。

　　在航海保障基础设施建设方面，还在永兴岛、东岛、琛航岛、中建岛设置了4座船舶自动识别系统基站，实现了西沙重点水域信号的全覆盖；开播了4209.5千赫频率的海上安全信息广播业务，实现了对西沙、中沙水域信号的覆盖。截至目前，我国在上述水域已经建设31座民用航标设施。

　　在完善巡航机制方面，我国组织开展了南海海域巡航工作，初步调查和掌握了南海海域的水文气象、通航环境、船舶交通和作业、海域污染等情况，也制止和纠正了船舶在海上航行、停泊和作业当中发生的各种违法行为，有效保障了海上交通安全和防止船舶对海洋的污染。

　　在加强海上人命救助方面，当获悉海上遇险警报信息后，我国都会立即派出专业救助力量，并协调社会救助力量、过往商船和渔船前往救助。海上人命救助的能力建设是我国长期致力的一项重要工作，我国已专门在湛江、海南、西沙设置了3个救助站点，并长期部署专业救助船舶进行值守。

　　在深化国际合作方面，为加强南海海域的水上交通安全管理，保障海上人命财产安全，我国遵循有关国际公约，主动倡议南海周边各国在航行安全、海上保安、航海保障等领域加强沟通合作，建立南海周边国家海上应急事件联合预警和应急处置机制。目前，我们已建立了“中国—东盟海事合作机制”“中越区域性搜救合作机制”等多个机制。

(责任编辑：罗伯特)

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