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其中鞭打试验分数排名第一，侧碰试验满分，不算加分的话，在本批次所有车型中得分最高，成为继宝骏730后，又一款获得C-NCAP五星安全评定的宝骏品牌车型。 据悉，宝骏560按照C-NCAP五星安全碰撞标准研发，采用高强钢占比超过55%的3H结构一体化车身，大量使用抗拉强度超过1200Mpa的超高强钢材，配合世界领先的热成型冲压工艺和激光拼焊工艺，最大程度的为驾乘者支撑起安全座舱。 在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。
据悉，今年一季度，宝骏560和宝骏730累计销售210，852辆，占宝骏品牌总销量的97.5%。其中，宝骏560一季度销售113，049辆，牢牢占据国内SUV亚军位置。宝骏560和宝骏730优异的市场表现，进一步扩大了宝骏品牌乘用车市场占有率，提升了品牌价值。
在国内MPV热潮下,摆在上汽通用五菱面前的问题是,销售依赖微客网络、质量问题凸显、产品线单一 而被赋予低价冲量使命的五菱恰恰也认为这也不失为一种讨巧的战略选择,因为毕竟中低收入者依然是中国消费者中的主流群体。
宝骏品牌注入年轻活力，更丰富了宝骏品牌的产品线。事实上，从2010年宝骏品牌建立以来，5年时间实现从0到120万用户的积累，从当初的一款宝骏630打天下，到如今拥有MPV、SUV、轿车等三大品类的产品。上汽通用五菱频频打出组合拳，先后推出宝骏630、宝骏乐驰、5座家用车宝骏610、7座家用车宝骏730、家用大SUV宝骏560等畅销车型，其中宝骏560和宝骏730一直被业内誉为“神车”、“爆款”，并将宝骏品牌引入发展快车道。此次车展上宝骏3...
量大更有质。在上汽通用五菱百万级规模的优势吸引下，德国博世为宝骏汽车专门开发了最新的ESP系统；大陆汽车动用全球轮胎产能来满足宝骏汽车快速发展的需求；奥托立夫为宝骏专门开发了方向盘、气囊与安全系统；美国耐世特为宝骏量身设计EPS；宝钢与之联合开发并应用了热成型高强钢；延锋伟世通及延锋江森为宝骏汽车打造了高品质的内饰和座椅；爱信精机专门根据宝骏用户的特点开发了换挡平顺的变速箱。宝骏。
实际上，大树只需突破前防撞梁与乘员舱前部的440Mpa防线，前排乘员就完全暴露在撞击物面前。 相比血腥惨烈的突发事故，宝骏560日常的表现也让人难以恭维。作为一个上市时间不长的新车型，保有量不断攀升的宝骏560销量与投诉量齐飞，应了“萝卜快了不洗泥”那句老话。 近日，河北省保定市马先生向记者反映，他的五菱560在使用过程中前门和前轮异响严重，只要路面稍有颠簸，车子就像要散架一样。同时，刹车片的卡簧不知是设计还是质量...
与此同时，为感谢首批客户的认可和广大用户一直以来的支持，8月31日前购买宝骏560智能手动档的用户，可获赠价值1000元的加油卡，这也就是说，消费者只需比宝骏560 6MT传统手动多支付2000元，即可买到一台更好开的手动档产品。而在6月30日前进行换购的车主，不仅可获赠1000元加油卡，还可享受3000元的置换补贴，相当于用比宝骏5606MT车型还便宜1000元的价格就购买到了宝骏560智能手动档。可以说，宝骏560智能手动档不仅是一台最好开...
一上市，便受到了消费者的认可，截至2015年12月，宝骏730已经累计销售44万，以月均2.68万辆奠定了宝骏730在该细分市场的领先地位。 宝骏730拥有超大的乘坐空间及储物空间、贴心的实用配置、首款10万元以内五星安全MPV车型、超过2800家销售服务网点、诸多国际大牌供应商，再配以6.98-8.98万元的亲民价格，都让这辆超高性价比的MPV。
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