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声明表示，当局在2013年对这批列车进行检查时年之前完成更换。对此，新加坡交通部在声明中说，厂家表示将在2019年完成所有更换工作。
创新驱动中车四方股份持续领跑。中国高铁最新技术成果——由中国铁路总公司主导的中国标准动车组，也于去年在中车四方研制成功，目前正有序进行线路运用考核。该高速动车组在13个技术领域搭建了“中国标准”，核心技术全面自主化，将成为中国高铁的下一代主力车型，也为中国高铁“走出去”搭建了重要的技术平台。
本报讯（记者张燕 通讯员戴文娟）19座（含）以下小型客车和蓝牌货车，可以就近去环城北路进行车辆安检和环保检测了。记者昨日从市公运集团获悉，宁波市第六车辆检测站本月起正式运作。 第六车辆检测站位于江北区环城北路东段，靠近常洪隧道，交通、停车便利，尤其适合江东、江北、镇海等方向车主前往。该检测站设置三条安检线、六条环保检测线。
这里跑出了我国高铁的多个第一。短短数年，从引进技术到自主创新，从时速200公里到380公里，从“追赶高速动车组订单；2015年，再次在国际竞标中赢得香港774辆地铁车辆合同，为迄今为止最大的一笔地铁订单。在新加坡，先后斩获916辆地铁车辆订单。
日前，记者走进中国高铁列车核心研制企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司，探寻中国高铁的创新之道。 早在2004年引进时速200公里动车组之初，中车四方股份就明确了“以我为主”的策略，坚持“引进消化吸收”和“自主创新”两条腿走路，把握创新的主动权。
就从这片厂区里，跑出了中国高铁的多个第一：首列时速200公里高速动车组、首列时速300—350公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组。和谐号CRH380A型电力动车组，创下了486.1km/h的世界高铁运营试验第一速；这里开出超过1000列高速动车组，安全运行超过13亿公里。 从引进技术到自主创新，从跟随到领跑。十年间，中车四方股份做了两件事：“以我为主”“先人一步”。
春节回家时，听说去年的台风暴雨天气让家乡不少农民玉米大面积减收，便决定为家乡农民增收致富奉献微薄之力。 经过深入市场考察，四方种业决定将“裕丰303”推介给家乡农民。当天的恳谈会上，种子开发企业北京联创种业公司技术专家郭磊表示，该品种株型紧凑、根系发达，具有穗位低、抗倒伏等特点，可以抵御沿海地区多风多雨天气。
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