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与此同时，印度驻尼泊尔大使兰吉特·拉伊在尼泊尔首都加德满都一次活动上说，传统上印度是尼泊尔最大的外来直接投资国，但由于“尼泊尔自身的原因”，未能吸引住来自印度的投资。他倡议印度与尼泊尔共同努力，未来5年把两国的贸易总量扩大5倍。
“尼泊尔良心砖”项目于2013年启动，负责人是尼泊尔知名反童工斗士、“全球公平创举”组织尼泊尔事务总监霍姆拉吉·阿查里雅。 这个项目为提交申请的砖窑提供技术支持，帮助它们提高生产效率和产品质量，条件是这些砖窑必须彻底禁用童工，拒绝抵债劳工和强迫劳役，按要求改善工作环境，最终让尼泊尔市场上不再流通染上工人血泪的“黑心砖”。 为促成改革，阿查里雅过去两年访问了200多家砖窑，与砖窑厂老板、砖窑工和政府官员沟通。...
奥利说，历史上，尼泊尔的外贸是从与中国做生意开始的。加德满都与拉萨之间的商道历史悠久。中国倡导的“一带一路”，必将为两国具有悠久历史的经济交往注入全新活力。 奥利说，尼泊尔是一个内陆国家，大量贸易经印度以第三国贸易形式进行，尼泊尔希望通过中国，与全世界进行更加自由和广泛的贸易往来，而“一带一路”为尼泊尔的这一梦想提供了新的机遇。
双方可能正式签署两份谅解备忘录，一项是印度总理莫迪访尼时所承诺的向尼泊尔提供10亿美元信用贷款，另一项是有关印度外长斯瓦拉杰为帮助尼泊尔震后重建而承诺提供的10亿美元。 《印度时报》称，早前有一些报道称，由于尼泊尔和印度就马德西人问题出现摩擦，去年上任的奥利可能将中国而非印度作为出访的第一个国家。
根据这一计划，尼泊尔将在两年内完成地震中被毁的私人房屋的重建工作，重建遭损毁的公共建筑(如医院、政府大楼等)需3年时间，而被毁文物古迹的修复工作则要5年才能完成。奥利是在议会发表讲话时公布上述计划的。 尼泊尔灾后重建委员会首席执行官苏希尔·格瓦力说，重建预算比此前估计的66.3亿美元高出约25%，主要原因是。
尼泊尔文化、旅游和民航部长波卡雷尔说，一千多年前，唐代高僧玄奘千里迢迢来到尼泊尔，在《大唐西域记》中用文字证明了蓝毗尼是佛祖释迦牟尼的诞生地。 六小龄童说，他去过世界上很多国家，但最渴望去的国家是佛国尼泊尔，这次终于成行，非常高兴。他还说，孙悟空和尼泊尔印度教中的神猴哈奴曼是“亲兄弟”。
在他眼里，复杂的地形、多变的天气、落后的技术条件以及糟糕的管理导致了尼泊尔飞机频繁失事的现实。 尼泊尔是山国，大部分机场建在山地之间，地形复杂。以条件最好的特立布万机场为例，作为尼泊尔目前唯一的国际机场，它位于海拔1300米的加德满都谷地，四周是最高高度近3000米的高山。
此外，双方还签署了在尼泊尔开采油气资源的谅解备忘录。 在中尼两国总理举行会谈时，尼方还请求中方在2020年直接从西藏日喀则将铁路延伸至两国边境城市吉隆，然后将尼泊尔三大城市都衔接起来。 目前，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国内地相连。
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