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美国航天局2014年曾给空间站送去一台3D打印机，此次送去的是该打印机的升级版本，大小是老版本的两倍，能打印更大尺寸的零件与设备。 飞船还载有一些科研载荷。
上一次国际空间站同时接纳6个航天器是在2011年，当时尚未退役的“发现”号航天飞机访问了这座空间站。 在“龙”飞船携带的3.2吨物资中，最受关注的是美国私营航天企业比格洛航天公司与美国航天局合作研制的充气式太空舱——“比格洛可展开活动模块”。这个太空舱重约1.4吨，起始大小为直径2.36米、长2.4米。
项目团队的设想是，利用传统火箭发射母体太空船，将数千个配备太阳帆的“纳米。
NASA马歇尔太空飞行中心工程师、“电动帆”项目负责人布鲁斯·维格曼介绍，太阳可以非常高的速度（每秒400公里到750公里）向太阳风中释放质子和电子，而“电动帆”将利用这些质子推进飞船高速行进。 据NASA官网消息，这种系统由10到20根通电的铝制导线从宇宙飞船的中心延伸出来，形成一个巨大的、圆形的“电动帆”，它可以在静电状态下排斥太阳风中高速运动的质子。
据NASA公布的设计信息，这一核热推进器将使用铀-235加热核裂变反应器内的液态氢，将其变成等离子体来推动飞船前进。 NASA约翰格伦研究中心的工程师斯坦利·博罗夫斯基表示，使用核裂变动力的新飞船名为“哥白尼”号，其上货物仓和人员仓分开，整套系统使用三个核动力推进器，每个能产生25000磅的推力。
但在实际演练中发现，直升机在沙漠中吊运返回舱需要较长时间的低空稳定悬停，期间阵风、扬沙、发动机过载等问题随时都有可能发生，具有较大安全隐患。如果能让直升机在沙漠中着陆，搜索回收人员就可以从容地将返回舱拖挂到直升机。 如何在沙漠中搭建一个合适的着陆平台成为一个难题。搜索队员经过多次实验后找到了“独门秘笈”：用16块加厚帆布拼成一个1600平方米的应急简易停机坪，同时就地取材，把沙子装袋固定帆布。一个稳定而适...
此前我国航天员在太空驻留时间最长的是神舟十号任务，共在轨飞行15天，其中12天生活在天宫一号与飞船组合体里。而根据已公布的计划，神舟十一号航天员将完成30天的在轨驻留。但张柏楠表示任务规划尚未最终确定。 几天前，美俄航天员结束了近一年的太空生活，从国际空间站返回地球。
该芯片会安装上名为“光帆”的超材料布蓬，通过地面发射高能激光助力推进，“光帆”可吸收激光能量，带动微型飞船前行。由于飞船的质量非常小，在太空中又几乎没有阻力，在激光的不断加速下，理论计算显示其速度可达五分之一光速。如果成功的话，这可使飞船用约20年时间到达距离地球4.37光年的半人马座阿尔法星附近。
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