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“十二五”时期，南宁铁路局在推进铁路建设和运营管理方面取得了哪些成绩？ 张千里：铁路是国家重要的基础设施和大众化的交通工具。作为区域铁路建设的主力军和铁路运营的管理者，2015年，南宁铁路局加快走向市场，全面落实市场主体责任，坚持“严格管理、科学管理、问题管理”，坚持高铁打基础保平稳、普铁抓效率提标准，推进创新发展，全力推进安全、经营、建设、稳定等重点工作，在困难超出。
实施铁路站线土地资源综合开发，鼓励社会资本进入铁路投资、建设和运营领域，并设立铁路建设专项资金，每年安�10亿元。 《意见》明确，开放铁路投资、建设和运营领域，支持措施方面，可依法向社会各类资本减持或转让国家干线铁路地方持股部分，转让收益应用于铁路建设；推广政府和社会资本合作（PPP）模式，运用特许经营、股权合作等方式，吸引社会资本参与铁路建设发展，通过运输收益、综合开发收益等方式获取合理收益；鼓励社会...
确保一批重点项目按期建成投产。有序推进项目前期工作，确保如期开工建设。适应保障安全、运输转型和经营发展需要，加大更改项目实施力度，提高投资效益。 深化铁路投融资体制改革。实行铁路分类投资建设，扩大铁路建设债券发行规模，发挥铁路发展基金平台作用，吸引地方政府和社会企业投资铁路，拓展资金来源渠道，保证铁路建设资金需求。加强合资铁路管理，提高合资铁路经营效益。
2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁运营里程超过1.9万公里、占世界高铁总里程的60%以上。 马凯指出，“十三五”是加快铁路建设的重要时期，要继续保持较大投资规模，加快完善高速铁路网，大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，尽快建成高效快捷的货运铁路网。
铁路旅客运量持续上升，2015年江苏铁路发送量达1.61亿人次，相当于5年前的1.66倍。 上海铁路局局长郭竹学说，今年长三角铁路建设重点在江苏，江苏铁路建设重点在苏北，在今年上海铁路局铁路建设项目757亿元总投资中，江苏境内铁路项目为301亿元，占39.8%，。
铁路旅客运量持续上升，2015年江苏铁路发送量达1.61亿人次，相当于5年前的1.66倍。 上海铁路局局长郭竹学说，今年长三角铁路建设重点在江苏，江苏铁路建设重点在苏北，在今年上海铁路局铁路建设项目757亿元总投资中，江苏境内铁路项目为301亿元，占39.8%，。
2015年，铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路建设的部署，集中建设资源，有序高效推进铁路建设，全面超额完成了铁路建设任务。 “十二五”期间，全国铁路固定资产投资比“十一五”多完成1.15万亿元;新线投产3.05万公里，比“十一五”多完成1.59万公里、增长109%。
其中累计运送进出藏旅客1817.1万人次、进出藏货物3225.4万吨。 客运量增加促进西藏旅游业快速发展，货运量增加则对西藏经济发展产生更为深远的影响。 孙永福说，“青藏铁路促进了西藏基础设施加快建设，对煤炭、钢铁、水泥、矿建等品类需求较大，带动了青藏铁路货运量增长超过预期。”他表示，2015年青藏铁路设计文件预测货运量为280万吨，但当年实际货运总量达425.04万吨，“通车后较大幅度降低了进出西藏物资运输成本，对调整和优...
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
