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位于闽、赣、粤三省交界的客家之乡龙岩，目前有赣龙、赣瑞龙、龙厦、漳龙等铁路，在建有南（平）三（明）龙（岩）铁路。龙岩站每天出发、到达动车20余列。随着龙岩动车所投入使用，龙岩火车站将进一步提高动车始发、终到能力，逐渐成为闽西高铁枢纽。 中铁二十二局集团龙岩动车所扩建工程项目经理胡文涛介绍，此前，龙岩火车站仅有四条动车存车线，仅满足动车存放需要。
一、2016年6月23日至29日，天津市行政区域内高速公路（海滨高速除外）及外环线（不含）以内道路，禁止危险化学品运输车辆行驶（包括持有载运危险化学品时间路线速度报告凭证及剧毒化学品公路运输通行证的危险物品运输车辆）。 二、2016年6月23日至29日，重型、中型货运机动车。
武九高铁计划今年10月全线铺通，年底达到联调联试条件，2017年上半年全线建成开通运营。 穿越湖北阳新县等革命老区的武九高铁是国家综合运输走廊的重要组成部分，线路起于湖北省武汉站，经鄂州市、黄石市、阳新县，直抵江西省九江县，利用昌九城际铁路接入九江站，线路全长198公里，设计时速250公里，总投资约194亿元。 承担湖北段铺轨任务的中国铁建十八局集团武九高铁指挥长赵建宇介绍，武九高铁湖北段地处长江中下游地区。
客观来看，20多年来，铁路票价“一成不变”，但相应的，铁路运营成本却在不断上涨，依靠国家的高补贴维持低票价的格局明显不适应市场经济的发展需要。 高铁动车票价放开之后，关键在于怎样保障票价不至于涨得离谱？ 国家发改委在《规定》中指出，一方面，要加强对铁路运输企业价格行为的监督检查，充分发挥12358价格举报系统的作用，鼓励全社会共同参与价格监督；另一方面，也要求铁总按。
中国标准动车组是中国实现高速动车组技术全面自主化、标准化的重大创新项目，是中国高铁走出去的标杆之作。此次采用中车株洲所自主研发的TCSN系统，性能稳定可靠、组网方便、扩展性高、兼容性强等优点，随着产品完成检验，这意味着，标准动车组可以传输更多的数据，列车网络控制系统更为强大。
铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价(以下简称公布票价)，同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行。
这之中，关于取消地下人防车位平战转换专项资金的建议，市委市政府及时采纳，并将已收取的6000多万元全部退还给企业。关于汽车金融公司在龙岩开办汽车抵押贷款增加财政收入的建议，经过3年持续协商督促得到落实，既能增加财政收入，又方便百姓车贷。
这些成绩的取得，与非公有制经济的贡献密不可分。诚如李德金所说：“广大企业家发扬闽西苏区‘闹革命走前头、搞生产争上游’的优良传统，主动适应经济发展新常态，为全市经济社会发展作出了积极贡献，非公有制经济已经撑起了加快龙岩发展的半边天。
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