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“影响返回的气象条件主要是风速和风向。”尹洁说，虽有短时阵雨，但高空风速低于50米／秒，最大切变风小于12米，地面风速低于15／秒，不影响返回舱正常返回。 在这次任务中，气象室主要任务是提供着陆场区高空风探测数据和预报，制作长、中、短期天气预报，进行危险天气监测和预警。 “高空风预报就是对400米以上高空风进行分层预报，也就是将每隔400米的风速、风向数据向测控、通信、搜索回收等相关部门提供。
与此前发射任务相比，这次任务着陆区域大、地形复杂。根据任务特点，东风着陆场确定了“指挥协同顺畅、捕获跟踪及时、搜索处置高效、回收安全顺利”的任务目标，紧盯关键环节，着重抓好思想发动、组织领导、总体协调、科研攻关、装备准备、试验文书、人员训练、任务保障、应急处置、安全管控等10个方面的工作。 着陆场区指挥部成立。
测控部门随即展开工作。 在这次任务中，测控部门主要是对返回舱进行轨迹和景象的实时测量，并根据轨迹数据对其落点位置进行预报，空中和地面搜索力量将依据测控部门提供的返回舱落点位置预报组织搜索回收工作。 “我们主要通过雷达和光学设备进行接力式测量。”徐鹏说，接力式测量，就是雷达和光学设备将捕获的返回舱数据传到北京飞控中心和东风着陆场指挥中心，再由这2个中心将数据传到后续的雷达和光学设备，继续进行目标捕获、引...
美国航天局2014年曾给空间站送去一台3D打印机，此次送去的是该打印机的升级版本，大小是老版本的两倍，能打印更大尺寸的零件与设备。 飞船还载有一些科研载荷。
“龙”飞船将与国际空间站对接至5月11日，之后将携带从空间站内运出的约1.6吨物品返回，并借助降落伞落入加利福尼亚海岸以西的太平洋海域。 这是太空探索技术公司的“龙”飞船第八次向国际空间站运送物资，该公司在去年6月第七次为国际空间站送货时发生火箭爆炸事故，此后其货运任务暂停。
项目团队的设想是，利用传统火箭发射母体太空船，将数千个配备太阳帆的“纳米。
NASA马歇尔太空飞行中心工程师、“电动帆”项目负责人布鲁斯·维格曼介绍，太阳可以非常高的速度（每秒400公里到750公里）向太阳风中释放质子和电子，而“电动帆”将利用这些质子推进飞船高速行进。 据NASA官网消息，这种系统由10到20根通电的铝制导线从宇宙飞船的中心延伸出来，形成一个巨大的、圆形的“电动帆”，它可以在静电状态下排斥太阳风中高速运动的质子。
据NASA公布的设计信息，这一核热推进器将使用铀-235加热核裂变反应器内的液态氢，将其变成等离子体来推动飞船前进。 NASA约翰格伦研究中心的工程师斯坦利·博罗夫斯基表示，使用核裂变动力的新飞船名为“哥白尼”号，其上货物仓和人员仓分开，整套系统使用三个核动力推进器，每个能产生25000磅的推力。
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