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”参加过石太客专、津秦客专等高铁项目建设并组织铺设过Ⅰ型、Ⅱ型轨道板的中国铁建二十二局集团项目部常务副经理钟享华说，信息一旦录入将不再更改，这也规避了以前生产过程中存在人为操控的可能性。 轨道板生产管理信息系统只是高铁建设的信息化管理系统之一。在高铁建设中，连路基这样的施工质量难管控的环节，遇到信息化后也会变得容易掌控。 高铁建设者都知道，路基是高铁施工的“死穴”，特别是路基压实质量直接关乎日后高铁...
鲨鱼头造型的城际动车组、高铁wifi等亮相此次展会。 记者了解到，本届展会共有来自17个国家和地区的277家企业和单位参展，展览面积达2万平方米。展会首次设立了“铁路国际合作暨中国铁路成就”展区， 重点展示国内外铁路技术的创新成果。在中国中车的展台前，工作人员向记者介绍了一款专门适用于城际运行的新型动车组CJ-2。
虽然纳吉布挪用公款的风波尚未平息，但因无法还债而破产的可能性已经明显下降。 报道称，中国收购马来西亚资产的背后有两个意图。其一是为争取马来西亚和新加坡两国推进的高铁订单进行布局。中铁参与的吉隆坡再开发计划的规划地将建高铁的始发站和终点站。中日企业将争夺这条横跨两国的高铁订单。 报道说，中国的另一个意图是在中美紧张关系升温的南海争端中争取支持。
姜镐人表示，他大概了解日本和中国在高铁方面的特质和优势，并相信韩国的生产技术已经普及化及标准化。他相信韩国将很乐观，也将成为马适当的伙伴。 姜镐人认为，韩国当前运营模式非常适合发展中国家和新兴经济体，韩国过去的高铁技术是参照其他国家，而在2004年开始营运至今已经成功的创造一套自己的模式，并愿意和马分享。
无疑，京沈客专建设正成为中国记高铁建设的升级版。 全程信息化，贯穿高铁建设始终 在京沈铁路客运专线建设现场，铁路部门创新性的首次通过信息化手段，实现高铁建设全流程关键节点的实时管理监控。 “有了这个信息化管理系统的支撑，高铁项目就不可能出现‘豆腐渣’工程，每一个建设的关键环节，从施工过程到检测、验收都有记录监控，可追根溯源，质量有了保障。”中国铁建二十二局集团京沈客专辽宁段项目部经理曾见说。
宁夏旅游业内被积极转发：宁夏中旅获得马来西亚宁夏地区送签权。这意味着，想要办理马来西亚的签证，可直接将相关申请资料委托宁夏中旅寄送至马来西亚签证中心等待出签即可。记者日前联系宁夏中旅，核实了此消息。 近些年，到泰国、韩国、新加坡等亚洲国家旅游的宁夏游客日益增长。尤其是到马来西亚，除了跟团游以外还有很多赴马访问以及探亲、商务考察的人员，对于办理个人签证的需求也逐渐增加。据了解，以前办理赴马签证
泛马久久国际集团总裁伍安琪则在论坛上介绍，近年来马来西亚房价平均涨幅在10%以上，吉隆坡更是高达20%-25%，市中心的高档酒店式公寓年租金报酬率达到7%以上，是国人投资的不错选择。此外其还介绍了马来西亚经济转型计划，以及泛亚铁路、隆新高铁、敦拉萨金融中心等项目，向济南社会资本抛出了。
廖晓淇认为，目前中国高铁在项目运营、品牌建设方面比较滞后，应广泛开展海外经营合作，把中国高铁的成本、效率、技术优势与国外公司的管理、品牌优势相融合，联合招标、联合运营，降低金融风险；还要积极参与国际标准制定，提升国际竞争力，以更加开放的姿态推动高铁。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
