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本次召回范围内部分车辆由于供应商在组装遮阳天窗的过程中，在对框架和顶盖进行粘接过程中的清洁工作不充分，可能导致车辆在行驶过程中其遮阳天窗的顶盖从框架上脱离，并有可能给后方的车辆造成危险。
近日，法庭将提议的最终截止期限延长至6月28日，车主们已等待9个月。即使有消息称大众汽车本月将支付100亿美金为丑闻事件买单，也很难重建消费者信心。 提议中的和解内容将包括车主享有将汽车回售大众汽车以及提前终止合约的权利，大众汽车也为车主提供修复柴油车的选择。目前大众一周能修复5000辆，这意味着要完成50万辆汽车的修复需要近两年的时间。
大众汽车集团ＣＥＯ穆伦表示，柴油发动机排放事件给大众汽车集团造成了严重影响。为此，公司从错误中汲取教训，推出“携手共进——2025战略”，希望系统化地扩展业务并实现盈利增长。 在大众汽车集团对外公布的新战略框架中，重点是核心汽车业务的调整。
不伦瑞克检察院同时对大众汽车公司另一名前董事会成员展开调查，但没有说明该人身份。该院对这两名大众前高管启动调查的原因是德国联邦金融监管局指控二人未能及时向投资者通报大众汽车尾气排放丑闻，隐瞒了对投资者来说非常重要的信息。 当天，大众汽车公司表示，上述指控不会影响将于6月22日举行的公司股东大会。
中国汽车市场经过了去年创历史新高的召回洗礼之后，进入2016年1月，召回事件又回到了常态。
这桩丑闻去年9月曝光。 在美国，以制造商而非个体或个人为监管和执法对象，是环境保护及消费者保护惯常做法。无论联邦还是加州，此次均未对相关车主及其车辆加以限制。 空气资源委员会去年9月18日发出“纠正告知函”，要求大众汽车45天内递交召回和检修问题车辆建议书。去年12月，大众汽车递交召回方案。
该知情人士还表示，除回购或修理之外，该公司还将给车主额外赔偿金，但尚不清楚具体数额。 大众汽车发言人不予置评。 大众汽车的代表定于21日在旧金山一家法院出庭，向联邦法官汇报商讨的进展。
另据新华社驻华盛顿记者报道，布雷耶当天在旧金山表示，大众汽车已经与美国政府达成原则性协议。他并未透露具体内容，只说协议预计将包括大众汽车回购约50万辆排量为2．0升的柴油车，设立一个环境补偿基金，并对美国车主给予赔偿。
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