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”对于近日盛传的充电桩补贴难以落地的消息，富电科技董事长庞雷再次给予否认。一个月前，他就曾对媒体表示，北京充电桩补贴申领的顺利超过了他的预期。 与所有享受财政补贴的行业一样，2016年新能源补贴向充电基础设施领域的倾斜打破了这个行业短暂的平静。
以充电站均价300万元/座，充电桩均价2万元/个来计算，未来五年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1000亿元以上。 另外《每日经济新闻》记者还从多位充电桩企业高管处获悉，未来可能出台对于充电基础设施的建设补贴，补贴比例最高有望达到40%，充电站建设最高有望补贴300。
杭州市副市长此前表示，杭州将大力建设充电桩，今年起推行新能源汽车不限购、不限行。杭州公交车也将于年底前全部改成新能源汽车。 值得注意的是，步入2016年，政策暖风频繁吹向新能源汽车行业。
张光连介绍，2015年北京纯电动车销售收入突破150亿元，新能源汽车产业呈现桩车两旺、应用推广和产业竞争力协同发展的良性局面。截至2015年底，北京共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一；累计建成约2.1万个充电桩，包括专用充电桩3700根、公共充电桩5008根、自用充电桩1.2万根。
张光连介绍，2015年北京纯电动车销售收入突破150亿元，新能源汽车产业呈现桩车两旺、应用推广和产业竞争力协同发展的良性局面。截至2015年底，北京共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一；累计建成约2.1万个充电桩，包括专用充电桩3700根、公共充电桩5008根、自用充电桩1.2万根。
近些年来，随着我省加快推进新能源汽车的推广应用，新能源汽车的相关配套措施也不断得到完善，新能源汽车充电桩逐渐出现在各种停车场里，走进普通百姓的生活中。 本报记者 陈元才 实习生 陈若龙 摄 。
充电桩概念股开盘后强势上涨，涨幅两市居前。截至发稿，个股方面全线飘红，其中中恒电气、和顺电气、科士达、成飞集成、特锐德等涨停。
哪些新能源汽车能够获得补贴？《细则》明确，可获得补贴资格的新能源电动车是指纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。以纯电动乘用车为例，续航里程在100—150公里的车辆，补贴1.5万元；150公里—250公里的补贴2.3万元；超过250公里的补贴3万元。而插电混合动力的最高只能补贴1.5万元。
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