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该项目研究中对设备材质适应性的评价可用于指导相同或类似装置选材、改造和维修，避免选材失误造成的资源浪费和安全隐患。该项目的研究第一次探索出了煤直接液化装置设备安全管理难题的有效解决途径，为同行业的技术发展起到了积极的示范作用。
但是，这些飘在水上的球体不太固定，有的会随着水流跑走。于是，梁基海开动脑筋，想让这些净化水的装置能够都悬浮在水上。他去日本、美国参观一些水上太阳能光伏发电技术，看到搭建的平面大多是四边形，而且仅是发电而并没有净化功能。而他观察到自然界中六边形蜂窝状平面很稳定。
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。数据显示，在重大活动或重污染期间，北京采取的机动车限行等综合措施，对污染物减排比例可达20%至40%。在机动车治理方面，北京一直采取疏堵结合的方式，一方面提高新车的排放标准，另一方面促进高排放老旧机动车的淘汰。
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。数据显示，在重大活动或重污染期间，北京采取的机动车限行等综合措施，对污染物减排比例可达20%至40%。在机动车治理方面，北京一直采取疏堵结合的方式，一方面提高新车的排放标准，另一方面促进高排放老旧机动车的淘汰。
孙安的家属将电动车生产厂家告上法院，认为正是厂家将机动车以非机动车的名义出售，导致了孙安死亡。新京报记者在庭审时获悉，孙安是在河北一个专卖店里买的涉案车辆，销售品名写着“电动助力车”，车辆最高限速是20公里，有限速装置。
孙安的家属将电动车生产厂家告上法院，认为正是厂家将机动车以非机动车的名义出售，导致了孙安死亡。新京报记者在庭审时获悉，孙安是在河北一个专卖店里买的涉案车辆，销售品名写着“电动助力车”，车辆最高限速是20公里，有限速装置。
目前，大量低速电动车企并没有乘用车生产资质。据了解，作为低速电动车行业的领军企业，唐骏电动车和雷丁汽车只是取得国家质检总局的电动观光车生产许可证。剩下的不具备生产条件的小作坊，只能在某些地方政府默许下，以“电动观光车”、“老年代步车”、“电动助残车”等名义进行简单装配，之后便直接在市场上销售。
但这一规定难以落实，问题就在于这类车辆未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，不能上牌照。 改变无序状态“一禁了之”不现实 26日，全国41家小型电动车企业在山东德州针对100款电动车举办“测试大赛”。“小型电动车行业七八年来一直在逆境中发展，我们希望国家能尽快出台相关政策。”山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤说。 “对小型电动车‘一禁了之’是不现实的。
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