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报道认为,现在是建设大运河的好时机——西方已取消了对伊朗制裁,俄伊保持友好关系,而俄土关系紧张。由于俄土关系恶化,俄罗斯比任何国家都更迫切的希望修建里海-波斯湾大运河。报道认为,运河建成后,将成为土耳其博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的直接竞争者。 俄罗斯独联体国家研究所学者戈罗津表示,理论上修建大运河具有可行性。
伊朗军方官员表示,除非美国和其盟友停止威胁伊朗,否则将关闭海峡通道。据信,全球有3分之1的原油需通过该海峡运输。 卡塔尔半岛电视台报道称,美军在波斯湾的活动激怒伊朗,伊军方指挥官萨拉米(Hossein Salami)4日表示,“若美国和其盟友持续威胁伊朗,那他们就不能再从海峡通过”。
项目的第一阶段完成后,格什姆岛将能存储1千万桶原油。 伊朗项目负责方沙哈布杜因甘达里:这也许是国内这一领域的最大项目之一,这个项目可以容纳140米深的油轮,总共至少能容纳三千万桶原油。 据报道,在格什姆岛修建石油码头,同时还将给伊朗带来为期十年的租赁协议。通过租赁油库,每年最多可为伊朗带来3亿美元的收入。格什姆岛位于霍尔木兹海峡北侧,是伊朗乃至波斯湾最大的岛屿,面积为一千四百九十一公里,也是波斯湾油轮过往...
当时,与“哈里·杜鲁门”号航空母舰一同航行的还有美军巴克利级护航驱逐舰和一艘法国护卫舰,一些商船也在这片海域通行。 按全国广播公司的说法,这些火箭弹没有“射向‘杜鲁门’(航空母舰)以及其他船只,只是接近它们”,事件过程中,美伊两国海军之间没有“直接接触。
近期,图斯克积极奔走欧洲多国,组织多场双边会谈,对改革倡议展开协商。 图斯克近日表示,欧盟与英国达成的协议必须能够被全体28个成员国所接受,并且欧盟在其核心自由方面“不会妥协”。 欧盟体系复杂庞大,各成员国对英国的改革诉求看法不一。欧盟日前透露,目前成员国还未就图斯克的倡议达成一致。
欧盟部分成员国出于自身利益考虑,不愿接受英国提出的相关要求。法国认为,英国提出英国金融机构不受欧元区银行业法规限制就是为保护伦敦金融城专门制定的举措,旨在寻求躲避在金融领域欧盟的联合治理。
舆论分析,双方为达成协议均作出了让步。卡梅伦此前希望在特定情况下,限制发放对境内其他欧盟成员国移民务工人员的福利,最长限制期限可达13年,但由于大量东欧民众在英国工作,东欧国家对卡梅伦削减福利的意图强烈反对。在最终达成的协议中,这一最长年限缩短至7年。 此外,在欧盟能否增加非欧元区国家对欧元区决策的“话语权”等问题上,法国等在谈判中也一度持有异议。
有媒体认为,卡梅伦是在做出民众将投票“留欧”的预估后宣布公投日期。伦敦政经学院教授、英国欧盟问题权威专家希克斯在接受《环球时报》记者采访时也表示,有了“底气”的卡梅伦应该能说服英国民众,让英国继续留在欧盟。但此次公投结果仍充满不确定性。法新社21日称,不止一份民调显示,英国人对欧盟的看法极度分裂,6月的公投无疑是场苦战。
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