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中国已将发展网络经济写入十三五规划之中，未来五年中，将通过构建高效的信息网络，加快多领域互联网融合发展，实施国家大数据战略，强化信息安全保障四方面的措施来拓展网络经济空间。 中欧数字协会主席路易吉·甘巴尔代拉表示，中国数字企业在欧洲市场的发展潜力巨大，中欧数字合作将实现双赢，给双方的企业带来独特的发展机遇。 中欧数字协会总部位于布鲁塞尔，致力于中欧数字经济领域的。
中国工商银行前董事长姜建清将于2016年7月1日加盟中欧国际工商学院，担任中欧金融学兼职教授。姜建清掌舵工行16年，被认为是最市场化的职业银行家。今年5月30日，工行公告姜建清因年龄原因辞去工行董事长职务。
双方将以诚相待，相向而行，不断凝聚共识，扩大共同利益，使中德全方位战略伙伴关系迈上新台阶，也为世界经济复苏和两国务实合作创造良好环境。 在回答关于欧盟履行《中国加入世贸组织议定书》第15条承诺义务的问题时，李克强指出，履约是该问题的核心。中方已履行加入世贸组织所作承诺，欧盟等相关各方也应履行承诺。相信中欧双方有智慧处理好这个问题，使中欧务实合作在稳定发展的道路上不断前进。
全国政协委员、中国人民银行副行长易纲4日在回答关于“一行三会”监管体系改革的相关情况时表示，有关部门正在研究，但具体推出时间尚不清晰。 中国国务院总理李克强5日在政府工作报告中提出，2016年将加快改革完善现代金融监管体制，实现金融风险监管全覆盖。 迟福林认为，监管体制的变革需要与经济转型的趋势相适应。
全国政协委员、中国(海南)改革发展研究院院长迟福林在接受《经济参考报》记者专访时建议，2020年在全国范围内实施居住证制度，取代城乡二元的户籍制度。 迟福林认为，我国深化户籍制度改革要有新思路。有两个提法特别重要：一是深化户籍制度改革；二是实施居住证制度。
如沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足、通关便利化有待提升、供需对接不充分、综合运输成本偏高、国内的一些无序竞争时有发生等等。解决这些问题，迫切需要政府加强统筹协调，促进班列健康有序发展。 为了解决这些问题，国家发改委、中国铁路总公司会同有关部门和地方稳步推进中欧班列统一品牌建设。最主要的一项工作就是，6月8日，中欧班列统一品牌正式启用，带有统一品牌和标识的中欧班列从全国多地同时发出。这标志着中欧班...
为了解决这些问题，国家发改委、中国铁路总公司会同有关部门和地方稳步推进中欧班列统一品牌建设。6月8日，中欧班列统一品牌正式启用，带有统一品牌和标识的中欧班列从全国多地同时发出。“这标志着中欧班列发展进入了一个新的历史阶段。
中欧班列在中国扩大对外合作和推进“一带一路”建设中发挥着重要作用。 李朴民具体谈到，从2011年3月19日重庆首趟“渝新欧”班列开行以来，国内一些城市立足本地区位优势、路网条件和产业基础，陆续开通了通往欧洲和中亚的铁路集装箱班列，不仅有效促进了沿线各国间的经贸往来，也有力带动了我国开放型经济的快速发展。随着“一带一路”建设的推进，中欧班列发展日益活跃，运量大幅增长，货值显著提升，回程班列
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