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在万达“去地产化”战略转型之下，王健林选择将非核心的万达物业管理业务剥离出去。这个或涉及高达4000万平方米管理面积，年收入10亿元的物业大绣球抛出去，便引来了万科、绿城、花样年和中民这样的豪华阵容来打擂对决。 这是一笔“前无古人，后无来者”的物业大生意。谁吃下万达物业，都是一次具有里程碑意义的超级合作。
肖民说，地铁物业与普通物业有明显的区别，在开发时应考虑地上地下一体化规划和设计，考虑与地铁建设时序相匹配，考虑施工安全性等问题。深圳地铁与万科达成战略协同，可以充分发挥双方各自专业优势。 王石表示，房地产行业已经进入白银时代，但“轨道＋物业”的“铂金时代”才刚刚开启。“轨道＋物业”的模式，有望向更多城市复制推广。 记者了解到，深圳地铁和万科已在深圳地铁融资项目——红树湾物业开发项目中展开合作。
“轨道 物业”模式先行 尽管只字未提万科与深圳地铁的重组事项，王石对双方合作充满期待，他认为，深圳地铁集团与万科的共同打造的“轨道 物业”模式，也有望向更多城市复制推广，走向全国，甚至走出国门。 在此次论坛上，万科与深圳地铁签署战略合作备忘录，双方拟在地铁四期轨网建设和沿线土地开发中创新合作模式，遵照市场规则以“轨道 物业”模式参与深圳轨道交通及上盖物业项目的建设。 深圳地铁总经理肖民表示，深圳地铁四期...
当然，万科肯定也不会只和深铁一家合作，随着经营建设地铁上盖物业的经验越来越丰富，想必会有越来越多的地铁公司找到万科合作，让其在现阶段地王频出的背景下，能够有效突破土地资源的瓶颈，继续稳坐行业老大的地位。 据悉，除了与深圳地铁合作外，万科还与东莞轨道、重庆交投签订了合作备忘录，彰显了万科和深铁欲借助“轨道 物业”模式向全国复制推广的野心。万科有望提前在此区域进行布局，享受土地增值的红利。
深圳地铁、重庆交开投集团和万科集团三方拟在深圳和重庆的轨道交通建设和沿线土地开发中创新合作模式。深圳地铁、东莞实业投资控股集团和万科集团三方拟在深圳地铁四期轨网、东莞轨道交通的PPP项目中加强合作。深圳地铁、万科集团和中轨集团三方拟在国内轨道交通建设和沿线土地开发中创新PPP模式，联合先进建设企业和长期融资平台，共同寻找国内轨道交通线路建设、管理、运营中的投资机会，合作获取轨道项目上盖及周边土地，并参与...
专家称，以轨道交通为导向引领城市发展的TOD理念，正被更多城市接受，捆绑“轨道＋物业”或成未来发展趋势。 深圳地铁联手万科 推“轨道＋物业”开发模式 根据协议，深圳地铁与万科集团拟在地铁四期轨网建设和沿线土地开发中创新合作模式，以“轨道＋物业”模式参与深圳轨道交通及上盖物业项目的建设。 万科董事会主席王石表示，未来10年，中国预计将新增1.7亿城镇人口。
市通信管理局也将加大监管力度，对宽带运营企业接入施工、运行维护进行监管，依法对无资质经营、签订排他性质协议等违规行为进行查处。 小区宽带垄断多年 家住北京东五环某小区的王女士告诉北京商报记者，近期她想将家里的宽带换成中国电信的网络，但是却被告知无法接入，只能选择中国联通和长城宽带这两家运营商的网络。 一家专门从事小区宽带设备安装的网络科技公司负责人爆料称，在小区宽带垄断经营现象难以根除的背后隐藏着一条...
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