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目前，北外滩聚焦金融、航运“双核”，已集聚4000多家航运企业，1000多家金融企业，是上海建设国际航运中心、国际金融中心的重要功能承载区。 按照规划，未来五年，北外滩将对接中国（上海）自贸试验区，积极争取创新试点、政策突破和先行先试，进一步提升北外滩航运、金融服务能级，力争成为上海国际航运中心高端航运服务业集聚的核心区；依托上海对冲基金园区、风险投资中心，打造上海财富管理和金融服务创新的新高地，结合北外滩...
据悉，2016年浦东综改将涉及4个方面13项任务，和政策措施，研究制定落实推动金融开放创新的实施意见，推动包括人民币资本项目可兑换、深化人民币跨境使用和扩大金融服务业双向开放等重大创新项目先行先试。 深化监管模式创新，破解高新技术产业化瓶颈。
■借助国家“一带一路”、“海运强国”等战略，加强产品创新，逐步搭建全球网络辐射海外市场 ■依托获批筹建的上海保险交易所，积极探索新型航运保险业务以及产品研发，营造航运保险经营新业态
黄有方表示，未来航运业的竞争，将主要是基于人才的软实力竞争。因此，学校致力于成为我国高端。
果不其然，2016年5月5日，阳明海运董事长首度证实将筹组新的海运联盟，并已与赫伯罗特、日本邮船、韩进海运、商船三井和川崎汽船签署合作备忘录。 截止到2016年5月7日，在全球份额方面，2M联盟占据27.9%，海洋联盟占据26.4%，新成立的联盟占据21%。三大联盟合计占据全球市场份额的75.3%，航运联盟由四强争霸演变为三足鼎立的格局。
航运成功牵手保险，专业航运保险公司落子宁波，实现港口经济圈建设新跨步。宁波市金融办主任姚蓓军说，航运和金融两大“板块”联手，实现港航和金融的融合共进、互补发展，以此来推动海洋经济的整体发展。
” 航运央企重组“抱团取暖” 中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者表示：“航运业渡过难关可以从以下两个方面着手：一是变卖出售部分经济性能较差船舶，降低企业经营成本，提高整体竞争力的同时，能够缓解市场运力。
” 航运央企重组 “抱团取暖” 中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者表示：“航运业渡过难关可以从以下两个方面着手：一是变卖出售部分经济性能较差船舶，降低企业经营成本，提高整体竞争力的同时，能够缓解。
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