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贸易逆差领域。 运输服务是服务贸易逆差重要来源。一直以来运输服务是我国服务贸易最大逆差来源,尽管2012年退居第二,但其贸易逆差额一直保持稳定增长,1997年~2014年,从69.9亿美元升至579.0亿美元,增幅13.2%。2014年运输服务逆差额占服务贸易逆差
在这种情况下,日本能从能源价格方面获取更多的进口优惠难度较大。因此,进口下跌这一因素对日本贸易逆差的贡献在2016年恐怕难有作为。 其次,在出口额方面,日本对美国的出口表现亮眼,对美国全年的出口额增长11.5%至15.2249万亿日元,连续4年实现增长。其中,汽车和飞机用引擎推高了出口。
2015年,日本对中国全年的出口额减少1.1%,减至13.2292万亿日元,时隔三年首次同比下滑。对中国的贸易收支为逆差6.1911万亿日元,创历史最高逆差纪录。以高档车为中心的汽车和塑料瓶的原料有机化合物等产品的出口额出现减少。 彭博新闻社报道指出,日本贸易逆差锐减,是因为去年国际能源价格大跌降低了能源进口大国日本的进口成本,日元贬值又刺激了日本出口。
在经历了2015年9月和10月贸易逆差收窄后,2015年11月该数据扩大至605亿美元或3.6%,成为自2015年8月以来最大贸易逆差。 在此之前,美国国会终于解除了一项有着40年历史的禁令,该禁令一直禁止美国公司出口原油。除了美国之外,世界上没有哪个产油国对自身设有此类禁令。
其中,对中国的贸易收支为逆差6.1911万亿日元,创历史最高逆差纪录。 日本方面分析,全球性行情恶化的钢铁产品以及严重受到中国经济减速影响的对亚洲的电子零部件的出口量出现下滑是日本出口量下降的重要原因。
其中,货物贸易收入9724亿元,支出8126亿元,顺差1599亿元;服务贸易收入1484亿元,支出2851亿元,逆差1367亿元。其中,旅行项目逆差1243亿元,依然是服务贸易项目中最大逆差来源。
按出口目的地看,2015年日本对中国贸易逆差攀升至历史峰值,为6.19万亿日元。 参考链接: http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201601/26/t20160126_8554407.shtml 。
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