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目前,快递企业们面临最迫切的问题应该是电商系快递的冲击。 今年6月以来,业内人士把民营快递划分为有趣地“阿里系”和“非阿里系”:前者包括圆通和百世汇通,后者包括顺丰、中通、申通和韵达。 今年5月14日,此前已入股百世汇通的阿里巴巴集团宣布联手云锋基金,对圆通速递进行战略投资。
”徐勇分析称，国家明确针对快递行业发文，意味着中国快递业将过渡到资本和资源时代。在这一背景之下，中小型快递企业就会被加速淘汰，中国快递业并购重组的步伐将会被迫加快，国有资本也将加快布局快递企业。 快递物流咨询网首席顾问徐勇分析，未来行业的竞争将更为激烈。
据介绍，深圳快递业由“四方面军”组成。一是国营快递企业，包括邮政速递公司（EMS）、民航快递等；二是民营快递企业，包括顺丰、申通、圆通、速尔、优速等；三是外资快递企业，包括UPS、DHL、联邦快递、TNT等；四是国际货代企业，包括递四方、原飞航、均辉华惠等。
这项规范要求快递企业落实100%先验视后封箱、100%寄递实名制、100%X光机安检等制度保障。新规实施首日，记者对京城几家快递企业调查发现，个别快递公司执行该项标准不到位。京华时报记者施志军 □新规实施 寄快递须实名和验视 国家质检总局、中央综治办、国家标准委此前联合发布《社会治安综合治理基础数据规范》国家标准3月1日起实施。
全国平均每天快递业务量有七、八千万件，以7亿城镇常住人口计算，相当于10人中就会有1件快递。”马军胜用一连串的数字给记者描述了快递业的现状。对快递业的各种数据了然于胸，是他的特点。 马军胜介绍，从2007年开始，快递发展曲线和电商崛起高度吻合。
”马军胜向记者透露。 快递服务要以市场化需求为导向 马军胜说，我国快递业务量位居全球第一，但运行效率和效益不高，缺少具有国际竞争力的本土企业。十三五期间，要打造具备国际竞争力的航母级快递企业，扩大快递有效供给，带动快递业转型升级提质增效。“加快快递供给侧改革，就是要以市场化需求为导向，按需而变，按需调整。
快递公司的快递员告诉记者，虽然自己公司还没有被查扣的三轮车，但现在每天也是提心吊胆。 另一家公司的一位快递员表示，从3月份开始的集中整治，的确对快递企业造成了影响。这名快递员表示，自己公司最近就有部分电动三轮车被查扣，甚至有的快递
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