一汽集团整体上市一拖再拖 王亚伟狂卖一汽轿车3.9亿元？

　　昨天A股市场最悲摧的投资者，莫过于持有一汽轿车和一汽夏利股票的机构和散户：等到了传说中的“猴年马月”，却没等到两家公司的重组。两只个股双双跌停，王亚伟旗下基金被推测大规模出逃，明曜投资则要求一汽股份履行“今年6月28日前要解决同业竞争问题”的承诺。

　　事件

　　承诺再延期三年

　　昨天A股最大的“黑天鹅”来自央企一汽股份。

　　6月3日晚，一汽轿车发布公告称，一汽股份原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，将再延期3年。此前，一汽股份原本承诺到今年6月28日前要解决同业竞争问题。

　　据了解，2010年，一汽集团启动主业重组改制工作，其核心业务及主要资产经重组设立一汽股份公司，并于2011年6月28日工商注册成立。中国一汽持有的一汽轿车和一汽夏利两个上市公司股份转移至一汽股份公司过程中，在监管部门要求下，一汽股份做出了5年解决同业竞争的承诺。

　　对于延期原因，一汽股份在公告中称，在做出上述承诺以来，一是由于宏观经济环境的变化，汽车行业增速放缓，公司内部经营承受着压力；二是自2015年以来，证券市场发生大的波动，难以把握资本运作的窗口期；三是公司内部管理层在2015年出现重大变化。虽然到目前为止，尚未履行上述承诺，但是一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变。因此，在这种情况下，恳请股东大会同意将承诺期再延迟3年作为过渡期。此前市场一致看好一汽股份解决同业竞争的承诺，其最大亮点是，该承诺为不可撤销承诺。

　　由于一汽股份承诺延期，一汽轿车和一汽夏利昨日一直趴在跌停板上。一汽轿车昨天成交7.52亿元，创下今年以来的最大单日成交额。

　　一汽轿车与一汽夏利还公告称，两公司将于6月27日召开股东大会，审议“关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案”。

　　追访

　　一汽集团整体上市一拖再拖

　　一汽集团早在2007年就发出要整体上市的声音，按照国资委最初的计划，一汽集团应该在2010年的第一轮央企资产改革中完成上市，但由于错综复杂的股权以及内部利益纠葛，一汽整体上市至今尚未完成。其间，东风集团、广汽集团、江汽集团等后来者已经陆续完成整体上市。

　　2014年2月，一汽下属两家上市公司一汽轿车和一汽夏利同时发布公告，向股东再次确认了解决自身与母公司（一汽股份）同业竞争问题的承诺，并首次公布了最终时间点。其中，一汽轿车的最终时间点是2016年6月28日，而一汽夏利则是2015年6月28日。这意味着按照当时的承诺，一汽整体上市的最晚时间点应该是今年6月28日。

　　2015年，原东风集团董事长徐平调任一汽，外界认为此举可能意在推进一汽整体上市。但截至目前，一汽未有任何公开动作。2015年一汽夏利再度亏损并面临退市，年底时通过出售资产给母公司一汽，才得以保壳。按照目前进度，一汽整体上市将可能再拖3年。近年来，一汽集团内部问题频发，2015年一汽集团董事长徐建一在两会期间被带走，成为中国汽车行业史上落马的第一位副部级高官。在去年中纪委的巡视中，一汽有超过50人落马。

　　质疑

　　私募公开反对爽约行为

　　一汽股份承诺爽约引来私募的公开反对。

　　6月5日，明曜投资在公司网站上发布《致一汽轿车投资者公开信》，表明“对于一汽股份的延期要求表示坚决反对，并希望征集投票权，对一汽轿车将于6月27日召开的股东大会上所有与同意延长承诺期限有关的议案投出反对票；提议一汽轿车立即停牌；要求一汽股份立即履行其承诺，并保留向一汽股份进行索赔的权利”。

　　明曜投资称一汽股份撤销承诺的要求，已经实际上构成对其原承诺的单方面毁约，也构成对一汽轿车股价的严重影响，更严重损害了公众投资者对于一汽轿车实际控制人国务院国资委、控股股东一汽股份及管理层的信任。

　　据了解，一汽股份已经不止一次在解决同业竞争问题上拖延。2012年，一汽股份曾承诺，将力争在收购一汽夏利完成之日3年内，以合理价格及合法方式彻底解决这一问题，解决途径包括但不限于资产和业务重组、合并、清算关闭以及证监会、上市公司股东大会批准的其他方式。按照上述承诺，一汽股份应该最迟在2015年4月5日前解决上述问题。承诺期限将满之际，2015年4月4日，一汽夏利发布《关于控股股东承诺事项的公告》称，“一汽股份不能在上述日期，彻底解决一汽轿车、一汽夏利与一汽股份下属企业的同业竞争问题，以及一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞争问题。一汽股份拟在条件成熟时，启动此项工作。”

　　影响

　　王亚伟旗下基金踩“雷”亏亿元？

　　公开数据揭开砸盘真相。

　　国信证券深圳红岭中路营业部昨天狂卖一汽轿车3.9亿元，占当日总成交额半数以上，成为一汽“惨案”的主要推手。市场推测是王亚伟旗下基金所为，依据是国信红岭中路一直是王亚伟旗下基金出没的大本营。另有3家机构跟风卖出近8510.34万元。截至收盘，一汽轿车卖1封单依然有4.5亿元。

　　据了解，王亚伟持有的一汽系两只个股市值达11亿元，昨日缩水逾亿元。2015年4月一汽夏利、一汽轿车双双公布2014年年报，两者业绩均明显下滑，前公募“一哥”王亚伟却重金杀入这两只股票。市场人士认为，王亚伟重金押宝一汽系股票，应该是看好一汽集团的整体上市。

　　根据2016年一季报，王亚伟管理的中国对外经济贸易信托有限公司—昀沣证券投资集合资金信托计划、中铁宝盈资产—招商银行—外贸信托—昀沣3号证券投资集合资金信托计划仍持有一汽轿车4354万股，王亚伟管理的昀沣证券投资集合资金信托计划、千纸鹤1号资产管理计划、昀沣3号证券投资集合资金信托计划和昀沣2号证券投资集合资金信托计划共持有一汽夏利7445万股。（刘慎良）