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近日，重庆万州至湖北利川高速公路重要控制性工程—— —万州驸马长江大桥全面进入缆索架设阶段，目前大桥南北两岸引桥施工接近尾声，南北索塔、锚碇主体结构顺利建成，已成功架设主缆索股80根，大桥建设全部工程量已经完成超过70 。按照施工进展情况，万州驸马长江大桥预计将在2016年底实现合龙，2017年7月竣工通车。万州驸马长江大桥桥址位于万州下游6公里处，大桥全长2030米，主跨长1050米，是我国目前为数不多的单跨千米级钢箱...
“复杂悬索桥施工控制计算理论与架设技术及其应用”研究成果在世界最大主缆横向倾角悬索桥—杭州江东大桥、跨度独塔空间主缆悬索桥—广州猎德大桥、中跨斜拉—边跨悬吊组合索桥—汉中龙岗大桥、跨度自锚式悬索桥—桃花峪黄河大桥、典型山区悬索桥—张花高速澧水大桥、典型超千米跨悬索桥—珠江黄埔大桥等建设中应用，解决了其架设和控制中关键技术问题，确保了这些具有世界影响且各具特色特大跨桥梁高质量、高效、安全建成，且应用...
龙江特大桥历时5年建成通车，实现了昆明至腾冲全程高速，通行时间缩短为7个半小时。大桥的建成对云南主动服务和积极融入“一带一路”建设、构建中国面向南亚陆上通道、实现与。
“这些都对我国山区高速公路桥梁建设起到了积极借鉴作用。此外，依托这座桥开展的‘强震山区千米级悬索桥关键技术研究’，还将为在强震山区修建同类桥梁提供技术支撑。”常文说。 据了解，由于桥高近三百米，加之腾冲是个雨量丰富的地区，整座桥常常埋在云雾之中。
对程付之而言，好消息不止如此。 走马镇几面环山，林木苍翠，又拥有万州最大的鱼背山水库，水丰土肥，自然条件好。“山上要发展，就要依托自然资源，发生态财；摒弃零碎化种植的单打独斗，走集中发展的道路。
游客置身园中，可一边观江赏景，一边采摘品尝红桔。 长江三峡库区的土壤、湿度、气候等条件适宜柑橘生长，是中国柑橘的主要产区之一。三峡库区忠县、万州、云阳、奉节等区县都盛产柑橘。 万州古红桔古称丹桔，是三峡库区培育出的、世界栽培历史最悠久的古农作物良种之一。
南宁市良庆大桥全长3119米，主塔采用高81米的混凝土门式塔，主跨420米。大桥采用两根悬索拉起万吨桥体，41片钢梁全部吊装到位后再进行整体焊接。
积极引导企业树立上市理念，借助股权融资破解资金难题，推动民营企业上市服务工作。大力开展招商引资活动，共邀请区外企业家来万州考察11批57人次；组织投促办、商务局等部门组成招商引资工作组，赴天津、厦门、青岛等地招商推介4批次；组织企业家到沈阳、大连等地开展经贸考察交流活动两批，共实现招商引资到位资金2.35。
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