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顺丰控股此次433亿元借壳鼎泰新材，比此前申通快递借壳艾迪西时169亿元估值，以及圆通速递借壳大杨创世时175亿元估值，均要高出不少。 公告显示，若不考虑配套融资因素，王卫控制的明德控股将持有鼎泰新材64.58%股份；若考虑配套融资因素，王卫控制的明德控股将持有公司总股本的55.04%。同时，交易完成后明德控股将鼎泰新材控股股东，王卫将成为公司实际控制人。
对此，国家邮政局发出监管提示，依据法律法规对相关主体提出要求。 巨头入局已定 虽然安能这次“先斩后奏”看起来让各方面颇为不爽，但并不会影响安能杀入快递市场的结果。在快递专家赵小敏看来，这次事件只会是安能杀入快递市场。
本次重大资产重组完成后，大杨创世的控制权将发生变更，圆通速递实际控制人喻渭蛟将成为公司新的实际控制人，蛟龙集团将成为上市公司的控股股东，圆通速递将成为上市公司的全资机构批准而无法付诸实施，则两项交易均不予实施。 对于圆通速递来讲，与大杨创世达成协议只是借壳上市的起点，“快递第一股”花落谁家还需监管机构批准才能见分晓。
继申通借壳艾迪西冲刺民营快递业第一股后，圆通也紧随其后，开启借壳上市之路。而从记者了解到的信息来看，圆通为上市筹划良久，在申通借壳艾迪西前后，圆通就准备将上市的方式从独立IPO转向借壳。
在快递之乡，圆通快递由于背后有阿里系撑腰(阿里和云峰占圆通17%股份)，业务量已经达到行业第一名。并且在业务拓展方面，开始大手笔购买飞机，2015年9月份，圆通集团董事长喻渭蛟向波音订购15架飞机，此举让圆通航空飞机数量将直逼顺丰航空。 此外，在国际业务开拓方面，2015年4月份圆通还发起全球包裹联盟，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，圆通希望整合资源抢占更多国际快递市场的份额。
在快递之乡，圆通快递由于背后有阿里系撑腰（阿里和云峰占圆通17%股份），业务量已经达到行业第一名。并且在业务拓展方面，开始大手笔购买飞机，2015年9月份，圆通集团董事长喻渭蛟向波音订购15架飞机，此举让圆通航空飞机数量将直逼顺丰航空。 此外，在国际业务开拓方面，2015年4月份圆通还发起全球包裹联盟，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，圆通希望整合资源抢占更多国际快递市场的份额。
值得注意的是，在圆通速递、申通快递之后，快递企业冲刺上市将不会停止。此前，准油股份公告透露，公司与标的企业的控股股东达成了共识，交易标的为快递物流相关企业，预计本次交易将构成重大资产重组。
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