■本报记者 刘斯会

　　继申通、圆通宣布借壳上市之后，顺丰、中通等快递企业也陆续启动IPO之路。此外，据业内人士透露，韵达、百世汇通、天天快递及全峰快递也已经在准备上市的路上，国内民营快递企业上市热潮此起彼伏。

　　对此，快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，快递企业自有资本有限，通过上市解决扩张资本的来源，是成本最低且最有效的途径，“再加上，快递行业重大的商业模式创新往往都伴随着资本的支撑”。

　　值得注意的是，快递公司发展壮大与电商迅速发展不无关系，圆通总裁相峰此前在“圆通2015产业链协同发展交流大会”上公开表示，“目前圆通业务中70%包裹来自电商，电商包裹中有六七成由阿里系贡献。按照此比例计算，圆通大概50%的业务量来自阿里系。”

　　快递收入超五成来自阿里

　　提到快递行业，就不得不提“快递之乡”浙江省桐庐县，不仅“四通一达”（圆通、申通、中通、汇通、韵达）的创始人均为桐庐人，目前全国由桐庐籍民营企业家创办和管理的快递企业已达2500余家，从业人员超过20万人，年营业额300多亿元，占据全国快递行业将近60%的市场份额。而这些企业都是围绕着给“淘系商家”服务而成长起来的民营快递。

　　众所周知，快递业是伴随着电商发展壮大，而阿里系对中国快递发展贡献更为巨大，据公开资料显示，中国电商包裹中七成以上的单量来自阿里巴巴平台，快递公司五成以上收入来自阿里平台。

　　在快递之乡，圆通快递由于背后有阿里系撑腰（阿里和云峰占圆通17%股份），业务量已经达到行业第一名。并且在业务拓展方面，开始大手笔购买飞机，2015年9月份，圆通集团董事长喻渭蛟向波音订购15架飞机，此举让圆通航空飞机数量将直逼顺丰航空。

　　此外，在国际业务开拓方面，2015年4月份圆通还发起全球包裹联盟，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，圆通希望整合资源抢占更多国际快递市场的份额。并且联合菜鸟网络普及推广使用大数据产品，积极用技术代替人力，提升快递业务科技含量，发展智慧型快递。

　　除上述动作外，资本市场上，圆通拟以175亿元借壳大杨创世，登陆主板，成为继申通借壳艾迪西后第二家上市的民营快递公司。

　　快递公司进驻菜鸟网络

　　众所周知，快递公司过去依靠廉价劳动力发展起来，小散乱，存在各种问题。也是在上述背景下，2013年阿里巴巴与多家快递公司共同成立菜鸟网络，据了解菜鸟网络成立的初衷是打算建成一个中国智能骨干网，要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。

　　在菜鸟网络成立后，开始行业大搞信息化、智能化建设，推动快递公司转型升级，互相合作。“菜鸟网络有技术、有云计算，快递公司有服务和数据，双方合作才能为市场提供更高质量的服务，一起推动行业进步。”阿里研究院物流专家粟日指出。比如，2015年双11期间，菜鸟网络覆盖50%以上包裹的网点，全部接入菜鸟实时预报系统，菜鸟能提供精确到网点的实时预报。

　　此外值得注意的是，由于多个快递公司70%以上的业务量均来自淘宝，全国大多数快递公司被吸引至菜鸟网络平台上，对接各自的信息系统，自觉依据菜鸟的要求改进自身快递服务体系中的诸多问题。在菜鸟网络的支持下，各快递企业的包裹处理能力也获得大幅提升，尽管电商包裹量一再刷新历史峰值，主要几家快递公司的系统都扛住了巨量冲击。

　　上市促快递升级？

　　有业内人士表示，尽管看好快递行业的前景，但如果不解决好服务、价格、网点等问题，所有快递企业将一同失去客户。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇坦言，对于加盟模式快递企业来说，未来快递企业向一体化、集约化、标准化、机械化、信息化、自动化、智能化、品牌化和国际化转型升级将是必然趋势，快递企业之间的竞争将始终体现在末端的竞争，即要不断提升快递服务的精细化和专业化水平。

　　“快递3.0时代已经到来，大数据将深远地改变社会运作模式和人类生活方式，未来这些特征都将在快递员的服务上得到体现，这也将对行业管理升级和服务升级提出更多要求。”菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬表示，菜鸟网络还是希望从数据、云计算等将电商和物流连接起来，帮助行业一起升级”

　　可以佐证的是，5月5日，由北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布的2016年《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，中国快递业正在以6倍于中国GDP速度增长，未来每年包裹量将达到1000亿个。阿里研究院物流专家粟日表示，到那个时候，不能再依赖传统人力，将依靠社会化协同、云计算和数据、构建多重网络等来降低成本，促进快递业转型升级。