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资料图：埃航客机。
中新网5月21日电综合报道，针对埃航MS804客机的搜寻行动仍在进行中。20日，埃及方面宣布在亚历山大港以北的地中海发现了部分飞机残骸，但截至目前，飞机的黑匣子依然没有找到，事故发生的具体原因仍然有待探寻。
【最新进展：埃及宣布发现残骸】
20日，埃及军方发言人穆罕默德?萨米尔称，埃及武装部队在地中海发现了埃航MS804航班的残骸。埃及军方在声明中表示，这些残骸是在距离埃及亚历山大港北部约290公里处发现的。埃及海军还找到了一些乘客的财物，正在对该区域进行全面搜寻，寻找飞机黑匣子。据报道，一队埃及调查员将与英法调查员、空中客车公司的专家一同对军方发现的残骸进行检验。
埃及航空随后也在社交网络上发布声明确认，埃及军方找到了飞机残骸。
此外，希腊国防部长卡门诺斯表示，埃及军方告知他们，在搜寻失联航班的过程中，已经发现了乘客的部分遗体、2个飞机座位和一些行李。他还表示，参加搜寻的飞机在另一区域发现了更多的物品，但目前暂不能确认它们与失联飞机有关。
欧洲航天局称，其卫星在埃航飞机失事水域附近、地中海东部观测到疑似水面浮油，长约两千米，尚无法确认是否来自失事埃航客机。航天局已将相关信息交给飞机残骸搜寻方。
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图为埃航MS804航班飞行路线图。
【多次“乌龙”：搜寻之旅扑朔迷离】
在此次多国参加的搜寻行动中，曾经数次出现信息沟通不畅或者误解造成的“乌龙”情况，使得事件的真相更加扑朔迷离。
当地时间19日傍晚，埃及航空公司曾宣布，埃及外交部已证实在希腊卡尔帕索斯岛周边海域找到当天凌晨失踪的埃航MS804航班客机的残骸。不过，该公司之后更正消息，称“确认已找到失联客机残骸”的信息系翻译错误。
此外，早些时候埃航还曾称，飞机曾在失联2个多小时之后发出求救信号。但这一消息随后遭到埃及军方否认。在19日埃及民航局的发布会上，民航局局长法特希表示，一名埃及官员的错误导致了这场误会的产生。该官员声称发现了一个信号，但几分钟后又收回言论并道歉。然而在该官员首次发言后，埃及方面已经有人将这一消息透露给了记者。
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法国总统奥朗德在爱丽舍宫召开新闻发布会。
【最后时刻：仍在搜寻黑匣子】
希腊国防部长卡门诺斯称，在这架由由埃及航空运营的空中客车A320飞机从雷达屏幕上消失之前，曾在短时间内向左90度转向，然后向右360度旋转，并从37000英尺(约合11277米)高度突然坠落至15000英尺(约合4572米)，坠落高度达6705米左右。
飞机为何突然急转骤降？英国广播公司(BBC)援引英国民航局前业务负责人迈克?维维安的分析称，飞机的突然转向更可能是由于受到了人为干扰，而不是炸弹影响。他表示，这使他会倾向于认为在飞机和驾驶舱内发生争夺控制权的干扰行为。
然而，事实真相如何，可能需要在找到黑匣子后才能得到解答。埃及官员称，目前，搜寻队伍仍然在筛查目标海域，希望能够找到黑匣子。不过，海上搜寻专家蒂姆?泰勒告诉CNN，搜寻目标区域是地中海最深的区域之一，深度可能超过10000英尺(约合3048米)。在这一海域搜寻黑匣子会相对困难，必须要将接收器深入水下，接近搜寻区。
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失事客机机上人员亲属在埃及开罗机场等待消息。新华社发 艾哈迈德·戈马摄 图片来源：新华网
【失事原因：是否遭遇恐怖袭击？】
目前，有关飞机失事原因的讨论仍然停留在猜测阶段。法国总统奥朗德称，不排除造成飞机消失的任何可能原因。埃及民航部长法特希也表示，相较于机械故障而言，恐怖袭击造成飞机失踪的可能性更大。美国有线电视台(CNN)则援引前中情局局长伍尔西的分析称，恐怖主义行为和“内部人士作案”的几率很高。
针对这一可能性，法国已经开始对戴高乐机场的安保是否出现漏洞展开调查。埃及民航局也已经指示就埃航客机空难组建调查委员会，由民航部事故调查委员会主席穆卡德姆领导。
另一方面，路透社引述美国多个部门的政府官员称，在审视相关卫星图像后得出初步结论，并没有发现MS804班机发生爆炸的迹象。受访官员也提醒媒体不要以此定论美国政府认为客机失联是炸弹爆炸造成的。
尽管有种种涉及恐怖袭击的猜测，但目前并无确凿证据证明坠机与恐怖主义有关，此外，也尚未有任何恐怖组织宣布对此次事件负责。(完)
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新华社快讯：据希腊电视台19日报道，在希腊卡尔帕索斯岛附近海域发现了失踪埃及客机的残骸。
泰国当地居民近日在该国南部沿海地区发现一块2米宽、3米长的疑似飞机残骸，引发人们对该残骸是否来自马航370航班客机的推测。据马新社报道，泰国当局将请航空专家来检验这块疑似残骸。 马来西亚交通部相关人士表示，对于马航370航班客机的搜寻工作，马方相信专家团给出的建议，即搜寻范围在南印度洋。
泰国当地居民近日在该国南部沿海地区发现一块2米宽、3米长的疑似飞机残骸，引发人们对该残骸是否来自马航370航班客机的推测。据马新社报道，泰国当局将请航空专家来检验这块疑似残骸。 马来西亚交通部相关人士表示，对于马航370航班客机的搜寻工作，马方相信专家团给出的建议，即搜寻范围在南印度洋。
“几乎肯定”(almost certainly)来自马航MH370客机。 廖中莱表示，该两块飞机残骸来自飞机引擎及机舱內部，经澳大利亚专家检验后，发现它们与失踪马航波音777客机的特征符合。澳大利亚运输安全局公布，技术检测报告显示，两片残骸均与马航MH370客机有关。 廖中莱说，马来西亚会继续与澳大利亚、中国合作，在南印度洋海域继续搜索MH370。截至目前为止，已经完成搜索逾10万平方公里的海域。
新华社快讯:澳大利亚运输安全局12日公布了对在南非和毛里求斯发现的飞机残骸的技术检测报告，证实两片残骸均与马航370航班有关。
埃及航空公司新闻中心一名官员在电话中告诉新华社记者：“埃及航空公司从未确认过MS804客机残骸已找到，造成信息矛盾的原因是埃及航空公司新闻发布的英文翻译错误。” 埃及当地时间19日凌晨，由巴黎飞往开罗的埃航MS804航班客机在地中海海域“从雷达上消失”，客机上共有56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。埃及与希腊方面的调查团队随后前往客机失联海域进行搜救。
希腊国防部长帕诺斯·坎梅诺斯稍晚时候说，埃及方面已经告知，发现一具遇难者遗体的残骸、两个座椅和一些行李箱。他说，发现这些残骸和遗物的海域位于前一天下午疑似残骸发现海域的偏北方向，尚无法确认先前发现的物体来自失踪客机。 客机失踪海域或迎暴风雨 影响搜救 一艘希腊护卫舰先前在克里特岛以南大约390公里的海域找到了两块较大的塑料漂浮物，为红白两色，但尚不清楚这是否属于客机残骸。
有记者提问，为何在官方声明中使用了“几乎确定”一词。阿扎鲁丁表示，本次发现的发动机整流罩，是罗尔斯罗伊斯公司为马来西亚航空公司所属波音777客机设计制造，机舱碎片也确定来自于波音777飞机。然而通过反复研究调查，这两块残骸上并没有与MH370航班相关的标识或序列号被发现，因此不能断言它们来自于失踪客机。
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