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目前，大龙网已与重庆西部物流园就大龙网跨境电商出口基地项目达成签约。按规划，监管仓将在重庆铁路保税物流中心(B型)内设立，计划占地约15000平米，包含智能仓库建设、仓库管理系统建设以及跨境电商服务平台建设，设计日处理能力为4万单，峰值处理能力为12万单，为入驻跨境电商企业提供理货、仓储、分拣、包装、报关报检等跨境电商综合服务。 重庆铁路口岸物流开发公司总经理黄翔介绍，重庆获得中国唯一一个跨境电子商务。
跨境电商进出口规模排名第一，占全国总值的三成。 据介绍，第一季度，全国共有28个城市开展跨境电商进出口业务，跨境电商进出口总值88.5亿元，广州市跨境电商进出口规模以26.7亿元排名第一，占全国跨境电商进出口总值的30.2%。其中，广州市跨境电商进口规模以9.7亿元排名第二，占全国跨境电商进口总值的21%；出口规模以17.1亿元排名第一，占全国跨境电商出口总值的40.4%。
兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南大能力运输通道，其广元至重庆段，北起四川省广元市，一路顺嘉陵江向南经苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川后接入重庆枢纽，设有车站20座，正线线路长约352公里。 该路段最高时速200公里，15日起开行成都东至广元、阆中、南部、武胜动车组4对，南部至南充北动车组1对，重庆北至广元、阆中2对。成都到广元铁路旅行。
然而，监管部门和企业负责人期盼，国家层面进一步完善顶层设计，支持跨境电商快速健康发展。 去年以来，蜜芽宝贝、万国优品、淘宝等大型电商企业陆续落户重庆。由此带来的是跨境电商的井喷式发展，来自重庆海关的数据显示，今年1-9月，重庆跨境电商进口货值达3.9亿元，是去年全年的6倍多。
附《重庆宣言》： 重庆宣言 近年来，跨境电商迅猛发展，欧亚间跨境电商业务发展尤为迅速，正在成为欧亚各国邮政发展的重点和趋势。邮政作为跨境电商的主要参与者与主渠道，在跨境电商的飞速发展中迎来了前所未有的发展机遇，同时也面临着诸多挑战。
为加快重庆跨境电商产业的发展，今年8月，重庆市市长黄奇帆来大龙网考察时表示，大龙网作为重庆跨境电商企业代表，要以渝新欧铁路为通道，以“一带一路”沿线国家布局，打造跨境电子商务综合服务平台，打通互联网上的“丝绸之路”。 在考察结束的100天里，重庆跨境电商产业变化明显。
今年以来，在新型监管模式的助推下，重庆跨境电商实现井喷式发展，已成为重庆外贸发展的新引擎。 “与传统大额贸易不同，时效是跨境电商的生命，得益于监管模式的创新，现在发货时效越来越快，我们的业务也越来越好。”重庆本土跨境电商西港全球购总经理李文说，从发货到消费者收货，过去最慢要15天甚至更长，如今只需要2－5天。
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