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另据中国中铁公告，中国中铁也对中铁国际美国公司出资190万美元，中国中铁子公司中铁二院工程集团有限责任公司（下称中铁二院）出资50万美元，合计240万美元参股。中国中铁占中铁国际美国公司24%股份。 在美国铁路市场，当前中国车辆企业要比基建企业走的更快、更远。
加州高铁局新闻部门在回复新华社记者的采访时表示：“有关西部快线的新闻对加州高铁项目没有任何影响。” 加州高铁局说，今年以来加州高铁项目取得很多进展，目前线路已有约190公里土建工程开工。 去年，加州高铁局曾就旧金山至洛杉矶一期工程初期运营路段的建设方案征集美国和其他国家企业的意见和建议，包括中国高铁在内的36家企业或企业联合体作出响应。
外交部发言人华春莹29日在例行记者会上表示，有关中国承建的印尼雅万高铁项目被迫暂停的消息不实。 有记者问，据印尼媒体报道，中国承建的印尼高铁项目因未获得施工许可证而被迫暂停。你能否介绍有关情况？ 华春莹表示，中方注意到有关报道。
中方企业联合体将按照马新两国法律和国际惯例，在公开公正公平的条件下参与隆新高铁项目，愿意本着互利共赢的原则，与马新两国共享中国高速铁路发展经验。 在马来西亚访问期间，盛光祖一行还会见了马来西亚华侨团体代表，考察了厦门大学马来西亚分校。 参加访问的中方企业联合体代表团成员还包括中国投资有限责任公司、中国进出口银行、中国中车股份有限公司、中国铁路工程总公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设集团有限公司...
届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 中印尼双方去年3月开始就合建雅万高铁进行洽谈，去年10月签署协议成立雅万高铁项目合资公司，这是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建 设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单。
XpressWest称，终止与中方合作关系的决定，主要是基于中铁国际公司不能及时履行其相关义务所处困境以及在推进项目过程中中方无法获取必要授权所面临的挑战等原因。 不过，XpressWest还表态将继续推进该高铁项目，并寻求其他可行方案。该公司首席执行官托尼·马奈尔(Tony Marnell)在声明中称，“西部快线。
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