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质检总局7月宣布召回287万辆汽车广汽本田召回数居首

2016年08月01日10:57 中国网财经

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　　中国网财经8月1日讯根据国家质量监督检验检疫总局官网公布的召回公告，中国网财经记者统计发现，7月份有关汽车召回的公告共有14次，涉及15个公司，召回总量超287万辆。

　　同时数据显示，今年上半年共召回570 万辆汽车，7月份召回数量高于上半年月平均值，仅广汽本田汽车有限公司就召回了182万辆汽车。

　　广汽本田召回总量居首

　　统计显示，在2016年7月质检总局公布的汽车召回公告中，广汽本田召回数量最多，为182万辆，占召回汽车总数的63%，召回单品数量最多的是2003~2011年款雅阁轿车，召回118万辆。由于此次召回是一次通告，因此也创下了今年7月份单次召回车辆数量之最。

　　从召回总量来看，排在7月份前五的车企分别为广汽本田、一汽轿车、长安马自达、东风本田、丰田汽车；7月份召回总量排行榜中，大众汽车最少。

　　各公司具体召回汽车数量见下图：

　　高田安全气囊事件持续影响

　　在7月份召回的汽车中，有11款产品274万辆汽车的召回是因为安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，涉及到的公司为长安马自达汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司和马自达(中国)企业管理有限公司。

　　硝酸铵气体发生器未带干燥剂会导致在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。自2008年开始便有车企不断召回相关车辆，截至2015年底高田气囊已导致全球4000余万辆汽车被召回，堪称史上规模最大的汽车召回事件。而自2014年6月份以来，国家质检总局对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查，并发布了高田气囊安全提示。

　　从影响车辆数量来看，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误和燃油吸油器法兰盘蒸发气体通路的端部形状不完善是另外两大导致汽车召回的原因。以下是对汽车召回原因及问题影响的详细盘点：

(实习生杜若丹)

(责任编辑：杜若丹)

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