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多地召开出租车网约车融合研讨会称两者融合不可逆

2016年07月26日10:16 中国网财经

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　　中国网财经7月26日讯近日，就探索新形势下传统产业与互联网新业态如何合作共赢，北京等多地召开出租车网约车融合研讨会。与会人员一致认为，出租车与网约车融合潮流不可逆，管理部门应主动作为、顺势引导，通过市场调节实现两者优势互补。

　　6月28日-7月16日，北京、上海、南京等8地分别组织召开出租车与网约车融合发展研讨会，研讨期间各方代表认为，出租车网约车具备合作基础，融合发展才能走得更远。

　　南京公交集团江南出租分公司副总经理邹国胜坦言，出租车企业发展至今已出现瓶颈，面临多种压力。针对这一情况，企业推行新的经营承包模式，降低承包金，延长车辆使用年限等自救措施，但总体情况来看还很不理想。

　　网约车新业态相比传统出租车，具有多种优势。“出租车企业应该学习创新，靠着向先进互联网技术学习。”吉林省运输协会副秘书长马晖博认为，传统出租车产业只有通过引进先进的管理模式、技术模式、业务模式，才能实现经营创新改革，适应快速发展的交通客运，才能投身深化改革的时代大潮。网约车发展是必然趋势，出租车不该与其对立，两者的功能性质和发展初衷一致，具备合作共赢的基础。

　　融合发展虽是趋势，但融合之路仍存在不少矛盾待解。长沙市道路运输管理处出租车管理科科长李智深指出，出租车和网约车的融合虽难，但目前时机是成熟的。国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹也分析指出，实现融合发展要突破两个理念。一是要从更深的层次理解包括市场在配置资源的决定性作用，不仅仅只是价格的问题；二是在观念上必须接受平台化，从而进一步完善融合发展的各类主体、治理机制。

　　上海金融与法律研究院执行院长傅尉冈提醒表示，出租车靠拢“互联网+”，与网约车融合发展，绝不仅仅是建设一个APP那么简单。“融合时，需要将出租车与网约车一视同仁，严格司乘评价体系和管理规则。”资深媒体人汤汉涛补充说。

　　滴滴出行首席发展官李建华在北京研讨会上称，对于出租车近期发展面临的困难，滴滴作为网约车的典型代表，有义务、有能力、有决心引领出租车与网约车融合发展道路。滴滴出行副总裁张贝表示，滴滴正从流量融合、服务融合、技术融合三个方面积极探索出租车与网约车融合发展之路，并投入1亿元建立出租车与网约车融合发展基金，扶持两者融合发展。

　　此外，关于出租车网约车融合发展问题，与会专家学者及其他代表还表示，相关各方应就融合中营运证等根本问题进行深入沟通、找准平衡点；通过市场调节放开数量、价格、牌照等管控，同时加强事中事后的管理。

(责任编辑：吴起龙)

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