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据悉，“十二五”期间，铁路投资不断掀起高潮。全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。《经济参考报》记者了解到，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，而如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。
最高峰出现在2010年，逾8400亿元。与此同时，“十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，全国铁路建设投资规模创下历史最高水平。 一位关注铁路发展的专家对本报分析称，从目前的经济形势和发展布局来看，未来铁路投资将继续保持快速增长。
铁路。如果要大规模开发，就必须修条铁路与国铁连接起来。 投资铁路是曾经的殊荣 伊泰、蒙泰两公司得以投资蒙西—华中铁路项目，是国家改革铁路投资体制的硕果。由于普遍看好铁路项目的前景，所以并非所有民营企业都能进入铁路堡垒。 一开始，原铁道部并不想让蒙西—华中铁路
3月底，国务院常务会通过了《成渝城市群发展规划》，规划要求，未来将在成渝城市群内形成“5骨架18辅助”的城际网，规划多达23条铁路，总里程为1008公里。银河证券研报分析认为，“十三五”期间铁路机车车辆投资有望超过规划水平，预计在1600亿-2000 亿元/年。
”国务院副总理马凯近期在部分地区铁路建设工作会议上强调，“十三五”是加快铁路建设的重要时期，要继续保持较大投资规模，加快完善高速铁路网，大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，尽快建成高效快捷的货运铁路网。 相关统计数据显示，近10多年来，铁路投资一直保持着上升态势。“十一五”期间，铁路基本建设投资完成1.98万亿元，是“十五”投资的6.3倍；新增营业里程1.6万公里，是“十五”的2.3倍。
中国铁路总公司总经理盛光祖 17日在北京召开的公司工作会上表示，按照计划2016年铁路将完成固定资产投资8000亿元，客运量同比增长10%，货运量同比增长2%。并且，2016年中铁总公司将推动“走出去”取得的新突破，增强中国铁路国际竞争力。 1月17日，农历“腊八”，已经有年的味道，中国铁路投资也迎来一个好消息，投资将再上8000亿元。
据介绍，截至2015年底，我省境内共完成铁路项目建设投资1666.09亿元，占总投资的68.55%，其中中川铁路、敦格铁路(敦煌至肃北段)、天平铁路已开通运营。目前在建的铁路建设项目中，宝鸡至兰州客运专线已完成总投资的70.05%，预计2017年建成通车；干塘至武威南铁路增建二线2014年8月开工建设，计划于2016年年底建成通车。
“十二五”期间，我国的铁路建设取得辉煌成绩。2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投资新线9531公里，其中高铁3306公里。
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