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一是全球原油市场供大于求的格局并未发生改变，主要生产国在无法达成冻结产量协议的背景下，各自积极增产以确保市场份额；二是在非欧佩克国家和北美页岩油生产商的夹击下，欧佩克在全球的市场份额只有1/3多，与几十年前牢牢掌握定价权相比，如今的欧佩克只是重要的市场参与者，再难产生一言九鼎的作用；三是欧佩克内部裂缝之大，已经很难在控制产量上达成妥协，沙特阿拉伯与伊朗之间的矛盾难以调解，海湾产油国与其他成员国也存在立...
欧佩克代表表示，预计沙特和伊朗周四不会达成妥协。路透社文章也称，欧佩克无法为支撑价格就冻产达成一致。多位知情的行业消息人士表示，伊拉克6月将额外供应500万桶原油给合作企业，效法其他中东产油国家，在欧佩克会议之前提高市场份额。 “截至目前，市场普遍认为不会发生什么，欧佩克仍将执行相同的政策，即为争取市场份额，想生产多少就生产多少。”WTRG Economics能源经济师威廉姆斯称，预计会议前油价将走势震荡。
欧佩克代表表示，预计沙特和伊朗周四不会达成妥协。路透社文章也称，欧佩克无法为支撑价格就冻产达成一致。多位知情的行业消息人士表示，伊拉克6月将额外供应500万桶原油给合作企业，效法其他中东产油国家，在欧佩克会议之前提高市场份额。 “截至目前，市场普遍认为不会发生什么，欧佩克仍将执行相同的政策，即为争取市场份额，想生产多少就生产多少。”WTRG Economics能源经济师威廉姆斯称，预计会议前油价将走势震荡。
根据欧佩克代表，沙特阿拉伯现在考虑支持对该组织的集体产量设置上限。 报道指出，作为欧佩克最大石油出口国的沙特若愿意支持产量上限，将是该国细微却重大的转变。沙特一直提倡的是满负荷生产，尽管供应过剩已导致油价崩跌。 在2日的会议即将到来之际，欧佩克代表淡化了成员国就产量达成一致协议的可能性。 即使实施产量上限，欧佩克成员国对上限水平的看法仍相当分歧，而有关产量上限的讨论也可能无疾而终。
与此同时，民营炼厂大量采购原油导致青岛港超级油轮暴增，近段时间以来，青岛港出现了大批油轮滞留的景观。 而原油进口量激增，主要是因为原油进口“双权”逐步放开。 分析师认为，民营炼厂原油进口的相关政策未来有望常态化，青岛港作为山东民营炼厂主要原油进口口岸，油轮暴增的景象在未来或将常常出现。 原油进口“双权”不断放开 2015年以来，随着油气改革的推进，民营炼油企业频频获得政策红利，夺得原油进口使用权和原油进口...
与此同时，民营炼厂大量采购原油导致青岛港超级油轮暴增，近段时间以来，青岛港出现了大批油轮滞留的景观。 而原油进口量激增，主要是因为原油进口“双权”逐步放开。 分析师认为，民营炼厂原油进口的相关政策未来有望常态化，青岛港作为山东民营炼厂主要原油进口口岸，油轮暴增的景象在未来或将常常出现。 原油进口“双权”不断放开 2015年以来，随着油气改革的推进，民营炼油企业频频获得政策红利，夺得原油进口使用权和原油进口...
新兴经济体将成为全球原油需求增长的主要动力，预计届时新兴经济体原油需求将增长610万桶/天。 欧佩克在这份报告中对油价预期作出了相应调整。预计欧佩克市场监督油价将年均增长5美元，至2020年期货价格将升至80美元/桶，至2040年将继续升至95美元/桶。
美国能源资料协会(EIA)的数据显示，上周美国原油库存下降140万桶，为连续第二周减少。虽然少于分析师预计的减少250万桶，但库存减少帮助油价逆转了稍早的跌势。 美国原油期货 收涨0.16美元，或0.3%，报每桶49.17美元，稍早每桶最多跌1美元。
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