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(种卿)国家发改委秘书长李朴民在14日举行的发布会上表示,开展涉企收费检查,坚决遏制各种乱收费,着力推动“降成本”。意见提出,力争到2020年在贫困地区建设广覆盖、深通达、提品质的交通运输网络,基本消除贫困地区发展的交通瓶颈。
苗圩在近日召开的国务院减轻企业负担部际联席会议上说,2015年,我国涉企收费清单制度不断完善,形成了包括涉企行政事业性收费、政府性基金、政府定价经营服务收费和行政审批前置服务收费等较为完整的收费清单体系。普遍性降费力度加大,中央和各省(区、市)。
苗圩在近日召开的国务院减轻企业负担部际联席会议上说,2015年,我国涉企收费清单制度不断完善,形成了包括涉企行政事业性收费、政府性基金、政府定价经营服务收费和行政审批前置服务收费等较为完整的收费清单体系。普遍性降费力度加大,中央和各省(区、市)取消。
四是规范经营行为。五是调整优化收费政策制度。交通运输部会同国家发展改革委按照“减项、并项、降费”的原则,清理和修订港口收费相关文件,制定了《港口收费计费办法》,出台了放开港口竞争服务性收费、调整港口船舶使费等两项港口收费改革政策。
这次专项检查对象主要是具有涉企收费行为的行政机关、事业单位、金融机构、代行政府职能的社会团体、中介机构,涉及行政审批前置、市场监管和准入等具有强制垄断性的涉企收费单位、行业协会商会等。 检查将重点查处9种行为,包括:自立项目、超标准、扩大范围、分解项目重复收费,继续收取已取消或暂停征收的行政事业性收费,不执行各类优惠减免政策的收费行为;强制服务并收费,只收费不服务或少服务的收费行为,包括强制企业入会...
五是调整优化收费政策制度。交通运输部会同国家发展改革委按照“减项、并项、降费”的原则,清理和修订港口收费相关文件,制定了《港口收费计费办法》,出台了放开港口竞争服务性收费、调整港口船舶使费等两项港口收费改革政策。
五是调整优化收费政策制度。交通运输部会同国家发展改革委按照“减项、并项、降费”的原则,清理和修订港口收费相关文件,制定了《港口收费计费办法》,出台了放开港口竞争服务性收费、调整港口船舶使费等两项港口收费改革政策。
通知提出,各级价格主管部门要增强做好收费检查工作的紧迫感和使命感,着力推动“降成本”。一是落实涉企收费目录清单,严厉查处不执行优惠减免政策、扩大范围重复收费、没有法律依据擅自设立行政审批前置服务事项并收费、对已经取消的收费项目继续收费或者将已取消的行政事业性收费转为经营服务性收费继续收取等违规收费行为,切实把中央和地方政府确定取消、停征和减免收费政策落实到位。二是严肃查处利用电子政务平台违规收费,...
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