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据统计,道路交通安全法实施12年来,我国年均机动车递增1500万辆、驾驶人递增2000万人、公路通车里程递增11万公里,公路客货运量年均分别递增9.8%和11.9%。道路交通繁荣发展的同时,交通违法。
专家呼吁,探索完善交通事故救济立法,保障安全出行和受害人利益。 专家认为,交通事故受害人,至少应该拥有以下六种身份,即原本意义上的交通事故受害人,商业保险的受益人,社会救助基金的受益人,法律援助受益人,普惠金融或者叫互联网金融的受益人,福利企业的受益人。 “怎么来完善交通事故救济的机制,包括立法、执法、司法、守法,如何保证交通事故救济的机制?”北京大学宪法与行政法研究中心主任姜明安说,建设法治国家、...
一些设立在乡镇、街道的食品安全监管派出机构监管执法条件比较差,执法车辆、食品快检设备以及工作经费都比较缺乏。基层监管部门存在专业人才匮乏、人员结构相对老化等问题,影响了执法的效果和权威性。 五是,部门之间配合有待统筹协调。在实际监管中,食用农产品的生产环节由农业部门负责,进入市场销售环节由食药监部门负责,但对从农田到市场之间的运输流通环节如何监管就不够明确。
食品生产经营者对食品安全负有主体责任,是食品安全的第一责任人,这是食品安全法的重要原则。 执法检查发现,目前仍有部分食品生产经营者对食品安全法存在了解不深、认识模糊的情况,食品生产经营者的诚信意识、法治意识特别是主体责任意识不强,相关教育引导和管理约束工作较为滞后,极易造成安全漏洞。 报告指出,个别食品生产经营者。
30日提请全国人大常委会审议的全国人大常委会执法检查组关于检查食品安全法实施情况的报告指出,网络订餐等新兴食品业态兴起,给消费者带来便利的同时,也暴露出第三方网络平台把关不力、无证照商家入网经营、卫生环境难保证、送餐过程随意等监管空白。
“全国人大根据全国人民的呼声,把《食品安全法》执法检查作为今年的一个重点。”柳斌杰补充说,“这些问题都作为这次执法检查的内容,连同我们的标准、制度、体制、责任追究一同进行执法检查,督促各地、各方面认真贯彻执行新修订的最严格的食品安全法律,保证中国的食品安全问题上一个大台阶,改变我们在食品方面目前这种被动的。
全国人大常委会执法检查组表示,“十三五”规划对食品安全工作提出了更加全面具体的要求,今年是“十三五”开局之年,各级政府食品安全工作任务繁重,责任重大。全国人大常委会修改后的食品安全法于去年10月1日起实施,被公认为我国“史上最严”的食品安全法。
□ 本报记者郑建玲李艳 在前往内蒙古呼伦贝尔市市场监督管理局(以下简称呼伦贝尔市市场监管局)采访的路上,就听说这家于2014年年底顺应基层综合执法改革大势、由原质监局和工商局合并成立的机构,工作开展得有声有色。 “我们这两个局的合并,不是简单的物理整合,已经产生了良好的化学反应,实现了1 1
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