王府井年内开建地下综合管廊

2016年07月29日14:08 北京日报 作者：曹政

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　　在修地铁的同时，一同把地下综合管廊建起来，这种模式将首先出现在王府井地区。昨天，市环科院网站对外公布王府井地下综合管廊的环评公告。记者了解到，王府井地下综合管廊将与正在建设的地铁8号线三期一同建设，这也是本市地铁建设首次尝试与地下综合管廊一体化建设，预计今年年底开工。

　　地铁隧道上方建综合管廊

　　地下综合管廊，又被叫做共同沟，直径小的三五米，大的十几米，它把设置在地面、地下或架空的各种公用类管线集中容纳于一体，实行统一管理。规划显示，这条地下管廊工程位于王府井大街，沿道路地下敷设，线路北起地铁8号线三期工程右线设计起点，南至东单三条路口北，总长度915米。其中，与王府井北站共构段长度308米，在地铁区间隧道上方段长度约607米。此外，还将在王府井北站南侧设置地下综合管理中心，建筑面积603平方米。

　　“综合管廊基本处在地铁隧道区间的上方。”市轨道交通建设管理公司相关负责人向记者确认，王府井综合管廊将与8号线三期一同建设，设置在王府井北站南北区间，施工难度并不大。

　　地铁8号线三期北起中国美术馆以南，南至五福堂。其中王府井北站和王府井站在不久前刚刚进场，算上去年年底开工的8号线三期南延，目前已实现全面开建。完工通车后，8号线将地下贯通南北五环。

　　据了解，王府井地下综合管廊将在今年年底开建，预计于2019年8月完工并投产。

　　上下层收纳多路管线

　　环评报告书披露，王府井地区为北京市知名商业区，由于建成年代较早，许多市政管线已运行较长时间，并且管线敷设混乱，标准较低，急需整体改造。此次工程借助王府井地区综合管廊开建推动地下空间开发建设，将避免路面反复开挖的“马路拉链”弊端，并降低管线后期维护保养成本。

　　记者了解到，王府井地下综合管廊(一期)工程，是管廊、地铁接驳及地下综合开发三位一体的代表。综合管廊分为东、西两侧，设上下层，上层设置电力舱和逃生通道，下层为给水舱、热力舱和电信舱。这样一来，也就将给水、电力、通信、热力管线收纳进综合管廊中。

　　2015年5月，国务院办公厅发布了《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，提出要加大政府投入，积极引导地下综合管廊建设，目标是到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。环评报告书透露，北京市由规划委牵头开展前期工作，初期筛选了6个具有典型意义的综合管廊试点项目，王府井综合管廊就是其中重要试点项目之一。

　　近期，多条道路尝试建设地下综合管廊。在京城西边，一条叫“受壁街”的道路有望在今年落地成行。受壁街全长960米、宽20米，虽然不到1公里，却将西二环和赵登禹路之间的断头路彻底打通，缓解西内大街的交通压力。根据计划，受壁街地面是道路，还将尝试建设地下综合管廊，综合管廊下方是停车库。

　　在京城东北部，预计今年开建的来广营北路和顺白路的建设内容中也都包括综合管廊。其中，顺白路综合管廊全长约2公里，来广营北路管廊全长约2.1公里。

(责任编辑：张洁欣)

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