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据了解,此次普利司通TURANZAT001RFT轮胎为全新BMWX1车型提供的配套规格为225/55R1797W和225/50R1895W。 普利司通RFT轮胎在中国市场与华晨宝马旗下车型合作已先后成功配套BMW新5系、BMW5系插电式混合动力轿车、BMW新3系等豪华车型。而梅赛德斯奔驰、凯迪拉克、英菲尼迪等众多豪华品牌主力车型也纷纷将普利司通RFT轮胎纳为原厂配套轮胎,充分表明普利司通RFT轮胎的科技含量与安全性能得到了整车。
在内饰方面,木纹和金属拉丝装饰板、尺寸加大的中控台时钟以及全新样式多功能方向盘等,显得更加优雅、尊贵,可更好地兼顾家用和商务。 既然是同级标杆,配置自然要拿得出手。不管是舒适配置中的智能启合电动尾门、DCC自适应底盘带驾驶模式调节,还是安全配置中的车道保持系统、疲劳监测系统、自适应巡航系统、智能DLA动态大灯等,都将同级车型中的配置带到了一个新高度。
新能源汽车因其绿色环保一直受到政策的关照。对于明年开始新能源汽车的补贴下调20%,直至2020年完全取消,有东莞的汽车经销商就表示,本来国家推出新能源补贴就是为了环保,所以推荐消费者们环保出行。点评:作为广汽丰田里的一款混合动力车型,这款车上市时间长,而且借传统版凯美瑞的销量,这款车渐渐地也被消费者所接受。
领衔福特展台阵容的是首次在中国市场亮相的全新福特F-150 Raptor高性能越野皮卡。它集强大性能、灵活操控性和全面多功能用途于一身,为越野车爱好者提供了一款全新高性能越野车型选择。该车将同全新福特GT及全新福特福克斯RS一道,进一步奠定福特在中国性能车细分市场的领军地位。
日前,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)在京发布了2016年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。 在本次发布结果的7款车型中,包括2款A类车,2款B类车,2款SUV车型和1款MPV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中3款车型为企业自愿申请评价。该批7款车型涉及1个自主品牌、6个合资品牌。
在业内人士看来,沃尔沃选择SUV产品作为CMA的首款车型将有助于提升国内销量,但该车型国产化估计要到2018年才能实现,此前沃尔沃暂无冲量的车型引入,在此之前,沃尔沃的销量想要取得突破难度较大。 更为危险的信号是,沃尔沃目前全球的销量增幅主要来自于XC90,扣除该车型的增幅,沃尔沃其他车型的整体销量呈下降趋势,基本与中国市场表现相符。由于沃尔沃在华过高的产品定位及售价,XC90难以担当提振在华销量的重任,即将引进的S...
在此次发布的8款车型中,包括1个A类乘用车、5个SUV和1个MPV,另外还有第一批的传祺GS4,由于此前厂家对结果存在异议,经确认此次一同发布。 评价结果显示,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司的吉普牌/JEEP GFA6460CTCB型多用途乘用车(自由光2.4L专业版 智能包)等6家车企的6款车型获得5星级评价,其中比亚迪汽车有限公司的比亚迪宋表现最好,以58分的最高得分夺得第一名。而广州汽车集团乘用车有限公司传祺GS4车型获得4星级,东风风...
事实上,即便导入了CX-4、阿特兹等采用创驰蓝天技术的最新车型,定位在中高端车市的一汽马自达未来施展“拳脚”的空间也受限。这使得一汽马自达在引入CX-4这款极具竞争力的中级SUV后,也需要在阿特兹之下的A+级轿车市场上再导入新品。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。