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伴随着“二次换购”等消费升级，高端车市场前景依然值得期待 ？ 传统燃油车市场增长空间变小，新能源汽车市场增长空间依旧很大，但缺乏适销对路的明星产品 中国汽车工业协会日前发布数据显示，2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，尽管产销规模创历史新高，但增速分别只有3。
“我相信公平贸易，”艾瑞洛夫说。 这种全球化的论点并没有动摇UAW副会长辛迪·埃斯特拉达(Cindy Estrada)的立场。她说，通用汽车公司大可到中国去为全球最大的汽车市场生产产品，但该公司打破了再三声明的承诺，即“在销售产品的地方制造产品”。
去年，小型车销售表现强劲抵消了运动型多功能汽车(SUV)和其他中型汽车销售的低迷，中国市场当年汽车销量为2460万辆，同比增长4.7%，占全球汽车销量的26.8%，连续第七年成为世界最大汽车市场。 受经济复苏、低油价和低。
这是全球管理咨询公司麦肯锡21日在沪发布的《寻找快车道：中国汽车市场发展新趋势》报告中得出的结论。 随着中国消费者对汽车的热情有所消退，他们变得更加注重实际，不再像以往那样将车视为身份的象征。麦肯锡的调查发现，对于一二线城市居民而言，购买新车不再是出行的唯一选择，购买二手车、短时或长期租车、通过打车应用软件以及使用汽车共享服务等反而更受青睐。
统计显示，2015年中国汽车电子市场空间约5000亿元，这一数值已接近智能手机市场的存量规模，未来随着国内厂商的技术升级和进口替代，定会迎来行业大发展。美国知名咨询公司IHS预计，到2020年全球汽车电子市场规模将接近3000亿美元，汽车电子市场蕴含着大机会。 中国的电子企业在智能手机时代已完成电子技术的初始积累和储备，且有相当数量的公司已将业务延伸至汽车电子领域。
汉能相关人士向《证券日报》记者表示，“随着薄膜发电转化率的不断提升，实现太阳能动力汽车的边开边充，不插电无限行驶只是一个时间问题，长期制约电动汽车发展的续航里程问题也将被颠覆”。 仅依靠太阳能可续航100公里 据悉，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右。
全太阳能动力满足日常使用 据介绍，在此次推出的4款全太阳能动力汽车中，车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平米到7.5平米左右，以Hanergy Solar A为例，每天在充足的阳光下日照5-6小时，大约可以发8-10度电，这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右；而按照正常上班族的通勤距离，每天80公里完全可以满足日常使用。 当然，现阶段，为了满足阴雨天气和长途出行的需求，这些车还是会配备常规锂电池，支持充电桩，可以保证该车的续...
昨日，曾经号称是国内规模最大的O2O汽车养护平台的博湃养车正式宣布破产倒闭，而这距该公司进入O2O汽车后市场仅一年半。业内表示，我国O2O汽车后市场盈利模式不清晰，尚未到收获期，上市公司融资盲目进入该领域或“触雷”。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
