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顺丰控股由此实现借壳上市。继此前申通快递和圆通速递宣布拟借壳上市后，作为快递业航母的顺丰将快递业借壳上市推向了高潮。业内人士表示，随着行业增速的下降和利润率的逐年走低，快递业巨头通过上市拓宽融资渠道，加大基础设施投入，降低运营成本，拓展新的市场领域，有助于突破行业发展的瓶颈。
未来10日，民生控股要么修改方案，要么只能终止本次收购。 证监会表示，通过囊中，并在2014年更为现用名。2014年以来，民生控股相继从大股东中国泛海处购入典当、保险、电商类资产，并转让青岛国货汇海丽达购物中心有限公司，退出商业零售领域。
鉴于该事项尚在筹划过程中，存在一定不确定性，该事项构成重大资产重组，且参与人员较多，信息难以保密，经公司申请，公司下午开市起停牌。 截止上午收盘，公司封住跌停，报15.80元/股。
此次顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。 对于顺丰选择借壳上市，多位业内人士认为与IPO“排队”时间较长有关。中国快递咨询网首席顾问徐勇接受南方日报采访时表示，借壳上市速度较快，但是也会造成估值偏低的弊端，“如果进行主板IPO，估值至少应该在600亿以上。
截至发稿，鼎泰新材报15.16元，维持涨停状态。 消息面上，鼎泰新材30日晚间公告表示，公司拟置出全部资产及负债(作价8亿元)，与拟置入资产顺丰控股100%股权(作价433亿元)中等值部分进行置换，差额部分由公司以10.76元/股发行约39.50亿股支付;同时公司拟以不低于11.03元/股非公开发行股份募集配套资金不超过80亿元。交易完成后，公司控股股东将变更为明德控股，实际控制人将变更为王卫，此次交易构成借壳上市。同时宣布，鼎泰新材将...
实际上，此前申通快递借壳艾迪西，艾迪西复牌13个涨停，圆通速递借壳大杨创世，大杨创世复牌5个涨停，而顺丰控股这次作价433亿元，比申通和圆通作价总和还高出近90亿元。“鼎泰新材目前还没有实施定增，可流通股份较少，市值较低，股价很容易被操纵，所以股价短期很有可能被推高。
分析人士认为，“食言”的背后其实是资本在起主导作用。企业无论是规模化扩张还是转型都需要资本做支撑，而借壳上市是获得资本的一条捷径。至此，“中国快递业A股第一股”的争夺愈演愈烈。 中国快递业A股第一股之争越发激烈。继圆通速递、申通快递宣布在A股借壳上市之后，顺丰速运也开启了借壳上市之路。 5月23日，马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司(下称“ 鼎泰新材 ”)发布午间公告，披露了顺丰作价433亿元借壳上市的预案。
同时，交易完成后明德控股将成为鼎泰新材控股股东，王卫将成为公司实际控制人。顺丰控股实现借壳上市，鼎泰新材将变身为快递物流企业。 鼎泰新材主营业务为稀土合金镀层钢丝、钢绞线和PC钢绞线等金属制品的生产和销售。近年来，受国内经济大环境影响，公司主营业务发展缓慢，2013年-2015年公司归属于母公司所有者的净利润分别为4028.1万元、2412.44万元和2513.06万元。
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