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如债权投资计划平均投资期限7.54年，平均年收益率6.65%，极大改善了保险资产配置结构，促进了保险业务的发展。三是风险基本可控。保险资金投资基础设施项目注重安全性，标准相对较高。其中债权投资的偿债主体以大型企业为主，偿债能力较好，除国家信用外 90%以上都有大型企业或银行担保，增信措施较为充分，投资风险基本可控。这也得到社会高度认可，并被纳入企业年金投资范围。四是支持了实体经济发展。
保险资管人士认为，放宽可投资基础设施项目的行业范围，将为保险资金运用带来利好，有助于分散投资风险，未来险资参与PPP项目有望获得更多政策支持。 基础设施投资符合险资特性 保监会相关负责人表示，基础设施投资规模大、期限较长、收益稳定，是保险资金配置的较好资产。2006年以来，保险资金通过基础设施投资计划的形式间接投资基础设施项目，取得较。
经过十年实践，保险资金投资基础设施项目已成为保险资金运用的常规业务，此次《办法》去掉了原有办法名称中的“试点”二字，修订内容主要包括： 一是简化行政许可。根据近年市场化改革成果，明确取消了相关当事人业务资质审批、投资计划产品发行备案、保险机构投资事项审批等许可事项。修订后，《办法》已无行政许可事项的规定； 二是拓宽投资空间。
经过十年实践，保险资金投资基础设施项目已成为保险资金运用的常规业务，此次《办法》去掉了原有办法名称中的“试点”二字，修订内容主要包括：一是简化行政许可。根据近年市场化改革成果，明确取消了相关当事人业务资质审批、投资计划产品发行备案、保险机构投资事项审批等许可事项。修订后，《办法》已无行政许可事项的规定。二是拓宽投资空间。
本报讯7月3日，保监会修订发布《保险资金间接投资基础设施项目管理办法》，对保资间接投资基础设施项目的投资范围及资金来源双双放宽，险资运用市场化发展再进一步。此次修订的主要内容，一是简化行政许可。二是拓宽投资空间。在防范风险的前提下，放宽保险资金可投资基础设施项目的行业范围，增加政府和社会资本合作等可行投资模式。三是强化风险管控。（姚宗）
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新表示，过去基础设施投资主要靠地方政府发债，而基础设施投资期限又较长，因此，形成了庞大的债务存量亟须盘活，为了解决该问题，并取得长期效果，基础设施资产证券化将成为首选工具。 董登新认为，利用基础设施证券化，可将已有的债权存量转化为标准化证券，并通过公募和私募市场分散销售给更多投资人，在盘活地方政府存量资金的同时，又能分散集中性债权风险。
2015年，18家机构共注册各类资产管理产品121项，合计注册规模2706.13亿元。其中，基础设施债权投资计划42项，注册规模1027.45亿元；不动产债权投资计划69项，注册规模1019.68亿元；股权投资计划5项，注册规模465亿元；项目资产。
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