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而在二审开庭时,有业主还专门出庭作证,指证“中海地产的确没有把他家的物业基金交到行政管理部门”。 不过,对于上述质疑和业主反映的情况,中国房地产报记者联系中海长春方面人士,截至记者发稿时没有任何回应。 业主:五年没证起诉中海地产 中海凯旋门项目是中海地产在长春的一个项目,位于普阳街与景阳大路交会处,紧邻景阳大路,项目周边交通便利,有10余条公交线路。
连日来,记者在一些小区、超市门口看到,小产权地铁房的小广告很多。例如,一张小广告上写着:纯天津南站附近精装房,每平方米售价6000元,小区距离地铁三号线出口只有8分钟路程,交通特别便利,是不折不扣的地铁房。售楼人员说,现在购买价格超级实惠,紧邻地铁未来还具备很大的升值空间。 记者采访发现,还有些小产权房开发商打出地铁房招牌,但是对外却谎称是70年的大产权房。
近日,农业部发布政策信息,拟进一步扩大农村承包地确权登记颁证整省试点至22个,与此同时,农村集体资产折股量化改革试点也将继续在全国多个地区推开。笔者注意到,媒体对这一消息的解读存在某种失误。
往往有地铁的项目受到市场的追捧度都远超过其他楼盘。只要能与地铁贴边,往往都会被楼盘作为销售中非常重要的亮点向购房者大肆宣传。但事实上,是不是有地铁就一定是好事?即便是地铁就在家门口过,但却是以高架的方式建设,那么对于这些地铁盘是否就一定值得购买?显然答案值得商榷。此前,南沙的“地铁盘”就曾因地铁噪音问题而闹出纠纷,而噪音的污染却成为死结。
巴西政府和里约地铁公司均高度评价中国车辆的运营稳定和舒适性,盛赞中方的高效服务。里约交通物流工程公司总裁罗伯特表示,“中国的列车不仅给里约带来先进、舒适和高质量的服务,也将给城市增加活力,相信‘中国制造’会带给里约人民更多惊喜。” 除了“奥运地铁”4号线外,中车还为里约地铁1号线、2号线提供了19列共计114辆地铁列车,以及100列共计400辆多功能电动车组,总计承担里约60%左右的城市轨道交通运能。
未来几年开通的地铁站都将绑定P+R(驻车换乘)停车场,老旧线路也将逐步完善这类停车设施。
昨日,北京地铁官方微博再次发声,对此事做出澄清、致歉的同时强调,并未辞退当事女员工,网传信息不实。北京地铁还表示,针对此事,公司已召开专题会议进行讨论,并将以此为案例对全体员工加强教育,竭诚为乘客服务。
目前,我公司已请电信、移动、天威视讯等多家产权单位来施工现场确认,均表示不属于自己产权。考虑到地铁施工的紧迫性,现请各相关管线产权单位于2016年8月8日前来现场确认其归属。逾期未确认的光缆,将作为废弃管线进行处理。
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