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中国南海研究院院长吴士存和印尼战略与国际问题研究中心执行董事瓦南迪分别被推选为中心理事会主席与副主席。 中国—东南亚南海研究中心为非政府、非盈利性的跨国组织,将通过举办讲座、研讨会,发表报告、期刊等方式聚焦海洋保护、航行安全、危机管理、共同开发等南海区域问题。 中国—东南亚南海研究中心由中国南海研究院牵头发起,由印尼战略与国际问题研究中心等一批在东南亚有影响力的智库机构共同参与建立。
据美国《华尔街日报》网站8月15日报道,最近几个月,这家互联网巨头在印度招募了一批在本地快速增长、竞争激烈的电子商务领域富有经验的管理人士。这是阿里巴巴可能进军印度在线购物市场的迹象。在东南亚,阿里巴巴今年4月份以10亿美元买入了总部位于新加坡的电子商务初创公司Lazada Group的控股权,这是该公司迄今为止最大规模的海外收购。
中国与东盟互为重要经贸合作伙伴,自2010年1月1日中国—东盟自贸区全面启动以来,中国已跃居为东盟第一大贸易伙伴和第四大投资国,东盟则成为中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大出口来源地。2015年,中国—东盟双边贸易额达到4720亿美元,双向投资超过1560亿美元。 泰国开泰研究中心研究主管西瓦·龙颂温认为,中国对东南亚战略性产业的投资,将带动东南亚就业、出口和技术转移。
中国现代国际关系研究院东南亚问题专家骆永昆在接受国际商报记者采访时分析,并购东南亚企业是中国企业很好的融入当地市场的机会。中企在东南亚国家的口碑不如美日等国的企业,一是在处理是否招收当地员工、如何获得当地员工认可方面没有经验,二是很多中企即使尽到教育、医疗等社会责任,但却很少进行对外宣传。
中国网财经6月27日讯(记者 李春晖) 第四届诺贝尔奖中国峰会25日在昆明召开,在以“中国与南亚东南亚投资机遇”为主题的平行论坛上,北京大学国家发展研究院院长姚洋、尼泊尔尼中经贸协会主席阿怒伯
? 为满足广西游客日益增长的“东盟游”需求,南宁机场负责人表示,2016年,南宁机场将拓展越南、老挝、印尼等东盟国家航线,并于近期开通南宁至缅甸曼德勒、老挝琅勃拉邦、马来西亚槟城等航线,加密南宁至新加坡。
报道称,史密夫斐尔律师事务所(Herbert Smith Freehills)的一项调查显示,收购意识较强的中国企业正准备效仿阿里巴巴,把东南亚地区列为投资焦点。 在受访的大型中国企业中,大约47%把东南亚视为未来三年的首选投资目的地,17%企业。
然而,在曼谷-清迈高铁沿线搞商业房产开发谈何容易。日泰高铁项目分为两大工程段——曼谷至彭世洛路段和彭世洛至清迈路段。第一段路程长380公里,路面平坦便于修建。一些泰国铁路专家指出,这段路线投资回报率相对高,沿线土地的商业开发也很有潜力。而彭世洛至清迈这第二路段,长约292公里但处于山区,商业开发前景还有待评估。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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