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中新网大连8月2日电 (记者 杨毅)中车出口新西兰内燃机车(第四批)签约及中车新西兰公司成立仪式2日下午在辽宁大连举行。此次签约共计15台机车，届时大连机车出口新西兰内燃机车总量将达到63台，占据新西兰货运“半壁江山”。
此次是中车大连机车车辆有限公司与新西兰国铁公司的第4次合作。2009年，双方签订20台机车供货合同，中国机车首次驶入发达国家。8年来，大连机车已累计向新西兰交付运用48台机车，成为新西兰铁路运输的主力机车机型。
据介绍，第四批机车最大功率2700千瓦，最高设计时速100公里，轨距1068毫米，将在前期成熟技术的基础上，在司机室强度、节能环保、制动系统等方面进一步优化，打造高端出口火车头升级版。
当日，中车新西兰公司宣布正式成立。中车新西兰公司由中车大连公司与新西兰PPD(太平洋动力发展)公司等共同出资，为出口新西兰机车提供专业化的技术咨询、售后维保、中大修、配件供应等服务，打造功能齐全的机车“4S店”，由单一出口产品向“产品+服务”模式转变。
中车大连机车相关负责人表示，未来中车大连公司将与PPD公司进行更广泛的合作，满足新西兰铁路对中车机车车辆在新西兰能够及时服务的需求，使中车业务在新西兰逐渐扩大，实现企业由海外销售向海外服务的全产业链经营模式转变。(完)
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自2013年起，大连机车先后两次向乌兹别克斯坦出口共计22台大功率交流传动货运电力机车。此次交付的车辆出口合同签订于2014年10月，大连机车同乌兹别克斯坦国家铁路公司签订了第二批11台电力机车出口合同，分别按三个批次发运。 此次交付使用的CKE2型高寒电力机车，将用于乌兹别克斯坦货运方面运输。
机车在设计上采用了大量的新技术，包括平台化的整车布置、轻量化整车设计、自主化主辅一体式交流传动技术、自主化微机网络控制技术、变频启动技术、平台化的轮轴驱动系统的开发及应用、分离式冷却技术的开发等，带动内燃机车的技术发展又有新突破。 据了解，相对于传统的客运内燃机车，该车采用交流传动技术以及主辅一体式交流传动系统，既简化了设备，还实现了辅助负载更加灵活的控制，电制能量的反馈，使得机车更加节能环保，最高...
该商会旨在“建设大连，反哺家乡”，为广大在连牡丹江籍企业家搭建一个广阔的发展平台，为牡丹江籍各界人士营造一个温馨的精神家园，同时也为大连市和牡丹江市经济发展和人文交流搭建纽带和桥梁。 大连牡丹江商会是在大连市人民政府、工商联、金普新区管委会等支持下成立的。作为大连黑龙江商会领导下的重要组成部分，大连牡丹江商会由多位牡丹江籍企业家共同发起。
菲律宾交通与通讯部副部长Bucayan等部分政府高级官员乘车体验。 此次交付的轻轨车辆出口合同签订于2014年6月，合同金额约为5.4亿元人民币，这是中国获得的首个菲律宾城铁车辆订单。 大连机车方面称，这3列车将用于菲律宾马尼拉轻轨3号线的客运作业。该车辆总长约31米，宽2.5米，高3.65米，最高运行时速65公里，具备4列车辆重联运营的能力。
由中铁电气化局集团承建的成都和谐型大功率检修段是我国规划新建的七大和谐型大功率机车检修段之一，主要承担我国西南地区1300台和谐型大功率机车检修任务。 大功率机车检修段被誉为和谐型电力机车的“4S店”。它主要负责对行驶达到规定公里的机车做深度的“体检”，对机车各系统进行全面分解检修，以全面提升运用机车的质量，保障铁路运输和旅客安全。
由中铁电气化局集团承建的成都和谐型大功率检修段是我国规划新建的七大和谐型大功率机车检修段之一，主要承担我国西南地区1300台和谐型大功率机车检修任务。 大功率机车检修段被誉为和谐型电力机车的“4S店”。它主要负责对行驶达到规定公里的机车做深度的“体检”，对机车各系统进行全面分解检修，以全面提升运用机车的质量，保障铁路运输和旅客安全。
自2013年起，大连机车先后两次向乌兹别克斯坦出口共计22台大功率交流传动货运电力机车。 此次交付使用的CKE2型高寒电力机车，将用于乌兹别克斯坦货运方面运输。该电力机车最高运行时速为120公里，单轴最大功率1200kW，具有功率大、速度快、环保等优点，同时具有牵引客运机车的能力。
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