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而对于其他不设定产业发展要求的用地,可以根据区位、规模、功能、结构等情况,设定建成后的办公、商业物业根据不同比例进行销售,限制条件分为整栋销售,整层销售,以及最小销售单位不得少于500平方米等情况。 对于上述出售限制,业内人士称,前海意在严格控制投机性需求。深圳中原研究中心经理王飞认为,前海一直希望有竞争力的产业入驻,从此前拍地。
就这样,一个高端文化产权交易平台应运而生。为丰富这个高端平台的内涵,今年初,香港卫视、前海中金加入这个团队,使这个项目进入实质性运作。这是广东、深圳文化产业的福音。因此,在第十二届中国(深圳)国际文化产业博览交易会的启动仪式上,深圳市政协副主席陈倩雯,深圳市政协社会法制和民族宗教委员会主任李振河,深圳市委宣传部、深圳市发改委、深圳市金融办、深圳市文化局等有关部门都派员参加。
深圳海关表示,今年还将提高企业通关效率,促进新兴业态发展,力促深圳高科技产品走出国门。 全面智慧互联互通 各口岸“一体化”运作 前海自贸区设立为深圳科技企业走向国际搭建了优势平台,但是,自贸试验区前海蛇口片区区域分割、与口岸地理分隔的现状又使出海的道路通而不畅。
近日,农业部印发《农村土地经营权流转交易市场运行规范(试行)》(简称《规范》)。在交易程序上,《规范》充分吸收了现有的土地经营权流转市场交易规程,依照农村土地经营权流转交易程序制定,主要遵循了“提出申请—进场交易—签订合同—配套服务”的顺序。
论坛上,深圳首家互联网金融联盟——前海互金联盟宣告正式成立。深圳市金融办副主任肖志家、前海管理局金融创新处主任李凯、中国政法大学相关负责人,以及前海互金联盟成员单位的多名高管人员出席了此次论坛。
未来,前海地下停车面积400万平方米、地下公共通道及商业面积130万平方米、公共服务设施及其他面积100万平方米。 地下交通系统是“前海倒影”的核心,对外快速疏通和核心区到发交通功能由地下轨道和地下道路承担。前海管理局规划建设处处长郭军告诉记者,轨道交通是前海交通的主力,规划了12条轨道,设置37个轨道站点。
前海管理局有关负责人近日对《经济参考报》记者说,这个被称为“前海映像”的地下城工程,将是“具有示范意义的商务中心区地下城市空间”。它以交通为核心,涵盖商业、市政设施等,使地下空间成为支撑前海发展的重要空间载体,成为与地上空间相得益彰的“城市倒影”。 根据规划,前海地下空间开发面积630万平方米(不含地下道路及轨道设施),以地下公共交通设施、地下市政基础设施为主,适度发展地下公共服务设施。
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