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本次研讨会由中国汽车技术研究中心主办，安庆市协办。来自中国汽车工程学会、力帆、长安、奇瑞、江淮、宇通等200余人出席了论坛。 中国汽车工程学会副秘书长侯福深在发言中表示，当前，我国纯电动汽车与国际相比存在2—3年的技术差距；燃料电池汽车技术与国外相比差距在拉大，产业链缺失严重。
这种“断崖式”的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。 国内新能源车市进入调整期 虽然2016年1月国内新能源汽车市场同比。
这些车辆将通过租赁的方式提供给当地物流企业，而随着车辆的交付，深圳也形成了一批新能源汽车租赁企业，其中既包括传统的汽车租赁企业，也包括依托互联网发展的新兴科技型企业。 北汽新能源汽车营销公司总经理张勇说，随着政府对新能源汽车扶持政策的逐步落地，尤其是充电设施建设力度的加大，越来越多的企业和资本看好新能源汽车行业，而租赁被认为是新能源汽车。
日前，财政部发布通告称，将对2013-2015年度获得过补贴的90家新能源汽车生产企业进行全面检查。在业内看来，此次检查行动将为发展初期的新能源车市场树立良好的竞争环境，为新能源车行业高速发展提供新的动力。 崔东树认为，随着政府部门对于新能源“骗补”行为的调查深入，新能源客车领域，特别是轻客将成为“重灾区”。
惠誉评级企业研究部汽车行业分析师杨菁接受中国证券报记者专访时表示，总体仍看好2016年新能源汽车市场前景。她表示，从长期来看发展新能源车仍是大趋势，但可能会出现各种波折，行业竞争也将比较激烈。
起亚Niro的诞生，也标志着起亚汽车“新能源车五年计划”中重要一环的落地。近期，起亚汽车从市场发展和企业远景出发，公布了“新能源车五年计划”。在该计划中，起亚汽车表示：到2020年，新能源车型产品线将由如今的4款增加至11款；将70%的现有发动机更新换代，使平均燃油效率提升25%（对比2014年）；并致力于发展低排放车型路线，打造清洁燃料、混动、纯电动以及氢燃料电池车型。
新能源车增长迅猛 相比传统燃油车，新能源汽车仍然是增速最快的市场。这一方面是由于其基数小，另一方面是由于国家战略引导和政策支持，如新能源汽车补贴和牌照政策等。 2015年我国新能源汽车销量为33.11万辆，同比增长340%，一举成为全球最大新能源汽车市场。今年上半年，新能源汽车销量为17.0万辆，比上年同期增长126.9%。
我国新能源汽车生产企业在产品质量、安全性、核心技术等方面，总体上仍与国际先进水平存在差距，企业技术研发持续投入不足。以上是来自《新能源汽车产业发展分析和提示》（以下简称报告）报告的内容。 7月11日，受国家发改委产业协调司委托，中国汽车技术研究中心在中国汽车工业协会月度发布会上发布了《新能源汽车产业发展分析和提示》的报告。
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