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近日,中汽协在京举行2015年中国汽车工业经济运行情况信息发布会。而对于未来影响车市增长的不利因素,中汽协也给出分析,许海东表示,“总体来看,我国2016年宏观经济增速依然面临下行压力,汽车消费的增长也面临较大压力。
值得一提的是,乘用车销量在2015年首次超过2000万辆,为2114.63万辆,同比增长7.30%,其中,同比增长最为明显的是SUV车型,销量为622.03万辆,同比增长49.65%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,乘用车销量的增长主要来自第四季度,这说明中国汽车市场的刚性需求是存在的。 2015年9月29日,国务院发布了关于1.6升及以下乘用车购置税减半政策。
乘用车月度产销呈现V字形特征,2015年前8个月累计增速逐月下滑,从9月开始回升。中汽协常务副会长董扬表示,“乘用车销量的增长主要来自第四季度,这说明中国汽车市场的刚性需求是存在的。” 根据中汽协的预测,2016年中国汽车全年销量为2604万辆,增速为6%,其中国内销售2540万辆,出口64万辆。
值得一提的是,乘用车销量在2015年首次超过2000万辆,为2114.63万辆,同比增长7.30%,其中,同比增长最为明显的是SUV车型,销量为622.03万辆,同比增长49.65%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,乘用车销量的增长主要来自第四季度,这说明中国汽车市场的刚性需求是存在的。 2015年9月29日,国务院发布了关于1.6升及以下乘用车购置税减半政策。
新能源乘用车中,纯电动乘用车销量为14.67万辆,同比增长300%;插电式混合动力乘用车销量为6.07万辆,同比增长250%。 根据中汽协的预测,2016年中国汽车全年销量为2604万辆(其中国内销量2540万辆,出口量64万辆),增速约为6%。其中,乘用车销量在2276万辆左右,增速为7.8%。
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1-4月,汽车产销876.02万辆和865万辆,同比增长5.70%和6.11%,增幅分别比上年同期提升1.58个百分点和3.34个百分点。其中,乘用车产销753.67万辆和744.81万辆,同比增长6.57%和6.69%。 中汽协同日发布的汽车工业蓝皮书——《中国汽车工业发展年度报告(2016)》预测,2016年乘用车销量为2285万辆,同比增长8.1%。 但是,中汽协也表示,经济增速下滑严重影响乘用车市场增速。
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