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印尼央行副行长韩达尔表示，金融对冲交易的年总规模已高达416亿美元，诸如PLN、印尼鹰航等大型国有企业此类交易规模增长了200%。与此同时，印尼盾对美元全年贬值幅度为4.8%，2015年9月峰值时高达11.4%。
” “认为中国带着新投资银行能啃别人没啃掉的骨头，可能吧。你们就这么希望吧，我是怀疑的。” 亚历山大说，该行第一年打算批准价值12亿美元的项目，这个数字不大，第二年涨到25亿美元，以后逐年上涨。他确信亚洲基础设施的财政需求很大，新银行将发挥积极作用。 亚历山大说：“亚洲地区基础设施挑战的规模非常大，所有现有机构的实力加起来都无法满足。仅靠亚投行自身无法填补缺口，但是我认为我们有更大价值，因为我们专注。” ...
李卓辉说，印尼佐科政府把开展基础设施建设列为今后四年的头等大事。印尼决心全方位投资建设高铁、快铁、轻铁和高速公路，建设24个大海港、15个国际机场、40多个水利工程、大大小小共508个发电站、。
印尼政府欢迎外资进入基建领域并为其提供投资便利，印尼财政部长班邦·布罗佐内戈罗表示，“我们十分期待从新成立的亚投行获得基建贷款”。印尼投资协调委员会主席弗兰基·斯巴拉尼亦表示，印尼将继续致力于实现本国投资便利化目标，“预计有60%以上资金将来自海外”。
韩国产业银行行长洪起泽出任亚投行负责风险管控的副行长的消息，在本周三也已经被韩国政府提前披露。 德国副行长冯·阿姆斯贝格将负责政策和战略工作。据亚投行网站介绍，他在世界银行担任高级职务25年，经验丰富。 另外，印度人潘笛安和印尼人拉克齐分别负责投资和行政事务。这两人都是资深公务员。
亚投行从创设之初起就致力于打造一流的金融机构。亚投行将为亚洲的基础设施投资缺口提供资金。亚投行顺势而为，有助于完善全球经济治理体系。亚投行所奉行的区域多边主义将推动各成员间的开放包容与互利共赢。
亚投行正好填补这方面的不足，其目标就是促进区域金融合作，为亚洲国家的基础设施建设提供资金支持，包括铁路、公路、机场、电信等。同时，亚投行与中国“一带一路”战略相互配合，给中国外储备和国际产能合作提供一个有利渠道，促进中国向海外输出资本、劳动力和技术，扶持新兴经济体的基础设施建设。
亚投行对于全球金融治理的 冲击更多地是观念层面上而非实际意义上的冲击，其全球金融治理意义则是增量上的改革以及对全球金融治理体系的贡献和改变。全球治理框架是以G7为核心，以美欧等发达国家为主导,以美元霸权为特征的全球经济治理体系。无论是国际贸易、金融还是发展领域都深深带有“一超独大”色彩。
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