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该系统以纯电动车为载体的园区微循环电动车系统，作为对城市主体公交系统的补充，将为改善城市大型园区“最后一公里”出行环境发挥重要作用。 北京市科学技术委员会副主任张继红表示，作为我国第一个将电动车运用于大学校园并最终建成微循环交通系统的研究示范项目，希望通过研究在清华校园的示范应用，对北京市其他校园和园区建设同类型微循环电动车系统形成一批可供借鉴的、具有引领性的成果和模式，为项目的大规模推广和应用奠定...
因此，在城市分区规划上，要有大马路、大广场形成的大切块、大循环，更要有一个个街区内由步行商业、临街店铺、公共道路(连接次干道)、公园等形成的小切块、“微循环”。 国际城市规划有一个标准，城市一平方公里若有100-120个街口，这个城市的循环、交互就比较畅通，商业服务设施分布均匀，居民生活工作成本较低，城市比较宜居、便利。
据介绍，该系统利用了由清华大学主持完成的863计划主题项目“智能车路协同关键技术研究”成果，拥有自主知识产权。该技术此前在南京、武汉、上海等多个城市进行演示，此次是技术成果的集成应用首次在正式运行系统中得到落地。 项目负责人、清华大学自动化系张毅教授表示，以电动车作为微循环系统的运营载体，可以充分彰显其无噪音、低能耗、零排放的特点。
清华大学副校长杨斌教授主持典礼。 据介绍，清华大学图书馆“李文正馆”(图书馆北馆)由李文正先生捐资建设，由中国工程院院士、著名建筑设计师、清华大学教授关肇邺先生领衔设计，于2016年年初落成。
作为是德科技的第一所精英伙伴，清华大学电子工程系将建立清华－是德科技EDA软件实验室，用于培养信息和通信系统设计的高端人才。同时，清华大学电子工程系将以Keysight EEsof EDA 软件为基础设立课程培养学生的设计、仿真和验证能力。
清华大学经济管理学院副院长、央行货币政策委员会委员白重恩教授和香港水木投资集团董事长、全国政协委员方方先生做了评论演讲。校内相关院系机关负责人，校友和师生代表400余人参加活动。
20世纪，它是美国民权运动的中心，并举办了1996年夏季奥林匹克运动会。亚特兰大是美国十大富豪集聚地，这里生活着众多美国的千万美元以上的大富豪。2013年，亚特兰大被时代杂志评为美国富人最想创业的大城市。
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