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以自行改装后的标配车冒充顶配车、办理按揭贷款捆绑销售车险、车辆自燃后厂家商家互相推诿……今年“3·15”前夕，内蒙古自治区消费者协会向社会公布的一批2015年消费者投诉典型案例显示，汽车消费投诉呈现明显的上升趋势。本案双方最终达成退车协议，经销商返还消费者项某购车款以及所购轮胎、车膜、保险等费用共计102411元整（全车款95900元，赔偿款6511元）。
以自行改装后的标配车冒充顶配车、办理按揭贷款捆绑销售车险、车辆自燃后厂家商家互相推诿……今年“3·15”前夕，内蒙古自治区消费者协会向社会公布的一批2015年消费者投诉典型案例显示，汽车消费投诉呈现明显的上升趋势。本案双方最终达成退车协议，经销商返还消费者项某购车款以及所购轮胎、车膜、保险等费用共计102411元整（全车款95900元，赔偿款6511元）。
中消协表示，消费者买车后在合理时间内仍未取得车辆合格证的，以及自2015年1月1日起在买车过程中出现“三异”问题的，可通过中消费协官网（www.cca.org.cn）填写问卷参与调查。
昨日，汽车之家最大股东澳洲电讯发表声明宣布，已完成和平安信托就汽车之家47.7%的股权交易案。不过，汽车之家方面回应称，已收到汽车之家注册地开曼法庭听证会文件，在今日开曼法庭听证会之前，就股权交割事宜，澳洲电讯不得采取任何行动。 面对双方的不同反应，业内人士普遍认为，澳洲电讯出售股权已成事实，这对刚刚公布十年规划的汽车之家来讲，无疑蒙上了一层前途未卜的阴影。
三菱汽车打算在7月上旬重启水岛制作所的微型车生产。不过，可想而知就算重启后销量也会呈现低迷之态，开工率有可能为作弊问题曝光前的一半。 生产插电式混合动力车“欧蓝德PHEV”等的爱知县名古屋制作所预计会维持作弊问题曝光前的产量和开工率。 三菱汽车方面透露，2016财年业绩预期中将计入1500亿日元(约合人民币94亿元)的特别损失，作为对顾客和日产汽车公司的补偿费用。
近日，法庭将提议的最终截止期限延长至6月28日，车主们已等待9个月。即使有消息称大众汽车本月将支付100亿美金为丑闻事件买单，也很难重建消费者信心。 提议中的和解内容将包括车主享有将汽车回售大众汽车以及提前终止合约的权利，大众汽车也为车主提供修复柴油车的选择。目前大众一周能修复5000辆，这意味着要完成50万辆汽车的修复需要近两年的时间。
同时，新能源汽车政策开始由“政府主导”向“市场主导”转变， 新能源汽车补贴标准将逐步下调，2020年以后补贴政策或退出。工信部等相关部委准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式，来鼓励产业发展，新能源汽车行业竞争逐渐加剧，单纯依靠国家补贴等“政策红利”的发展将越来越难。 在这一背景下，DTB联盟应运而生，未来将致力于探索以数据分析为支撑，以积分为量化手段，以公益性补贴为激励，对国产汽车提...
汽车之家私有化波澜又起。日前，汽车之家公众股东向商务部提交书面实名举报信，举报平安保险集团在收购汽车之家47.7%股权时，涉嫌违反商务部《反垄断法》。有市场分析认为，此前平安收购汽车之家股权交易时，尚未获得发改委“小路条”，此次又涉嫌违反《反垄断法》，这有可能进一步阻碍汽车之家的私有化进程，进而影响公司未来的发展。
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盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
