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印尼财政部一名一直为雅万高铁项目默默贡献力量的官员兴奋地对记者表说，“我妻子就是万隆人，全家人恨不得早早体验一把坐高铁回老家的感觉！” 雅万高铁带来的不仅是出行便利，还有神奇的“高铁经济效应”。中印尼高铁企业联合体印尼方负责人之一萨哈拉认为，在高铁弗拉斯蒂米尔认为，雅万高铁奠基与联合国在印尼倡导可持续发展议程不期而遇，“中国高铁代表着。
中方理解一些美国人建设高铁的迫切愿望，积极支持美国高铁建设项目，但合作诚意不等于无条件答应对方的“漫天要价”。 短短十来年，中国已建成的高铁相当于全世界高铁里程的半数以上，“中国速度”已令全世界惊叹。世界等级最高的高铁、世界首条新建高寒高铁、世界单条运营里程最长高铁……这些“世界第一”足以说明中国高铁建设能力。 人无信不立，业无信不兴。诚信是一切商业合作的基石。西部快线单方面擅自终止合作的行为，很容...
因此，有可能是由于美国大选年被常常强化的政治等方面非商业因素，干扰了正常的商业决策，使包括美国公司在内的相关方商业利益受到损害。同时，这也是中企在美投资所遇政治风险的一个具体体现。”杨坚说。 中国高铁实力强 那么，中国高铁遇阻是否说明自身竞争力不强呢？综合各方面信息来看，中国高铁的优势其实十分明显。
因此，有可能是由于美国大选年被常常强化的政治等方面非商业因素，干扰了正常的商业决策，使包括美国公司在内的相关方商业利益受到损害。同时，这也是中企在美投资所遇政治风险的一个具体体现。”杨坚说。 中国高铁实力强 那么，中国高铁遇阻是否说明自身竞争力不强呢？综合各方面信息来看，中国高铁的优势其实十分明显。
因此，有可能是由于美国大选年被常常强化的政治等方面非商业因素，干扰了正常的商业决策，使包括美国公司在内的相关方商业利益受到损害。同时，这也是中企在美投资所遇政治风险的一个具体体现。”杨坚说。 中国高铁实力强 那么，中国高铁遇阻是否说明自身竞争力不强呢？综合各方面信息来看，中国高铁的优势其实十分明显。
盛光祖在今年两会期间接受媒体采访时表示，以目前的技术、装备和管理，我国高铁每小时运行350公里没有问题，但高铁时速提高50公里成本将提高三分之一左右，主要是电价、零部件磨损加快和维修成本加大。目前最高310公里最高时速符合中国国情，效益也比较好。 铁路专家、同济大学教授孙章表示，高铁电力消耗与速度的三次方成正比，产生的噪声与速度的五次方到七次方成正比，相应的隔离和降低噪音的设备肯定要加强，此外，速度越高，对...
加州高铁局新闻部门在回复新华社记者的采访时表示：“有关西部快线的新闻对加州高铁项目没有任何影响。” 加州高铁局说，今年以来加州高铁项目取得很多进展，目前线路已有约190公里土建工程开工。 去年，加州高铁局曾就旧金山至洛杉矶一期工程初期运营路段的建设方案征集美国和其他国家企业的意见和建议，包括中国高铁在内的36家企业或企业联合体作出响应。
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盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
