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柴油质量升级最经济简便的方法就是开发高活性的加氢脱硫催化剂。而新通过鉴定的层状多金属硫化物催化剂可以应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脱硫处理，以满足国V、乃至未来国VI柴油的硫指标要求。 延长石油炼化公司总经理李军在接受《经济日报》记者采访时表示，新型催化剂已经在延长石油永平炼油厂的20万吨/年柴油加氢装置上进行过工业试验运行验证，在直馏柴油与催化柴油混合（质量比2∶1）进料条件...
延长石油20万吨/年柴油加氢装置上的工业试验表明，该催化剂具有超高加氢脱硫催化活性，能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫的目的。在直馏柴油与催化柴油混合（质量比2∶1）进料条件下，精制柴油产品硫含量低于1毫克/千克，脱硫率≥99.9%。精制柴油产品收率≥99.4%。精制柴油总硫含量、十六烷值和多环芳烃指标优于国V柴油质量标准要求。
”李军说，新研发的层状多金属硫化物催化剂满足国V以及未来国VI柴油的硫指标要求，并且运行结果表明能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫目的。 “与传统催化剂相比，使用我们的催化剂不需要那么苛刻的工艺条件。”李灿院士对中新社记者说，这款催化剂价格成本更具优势，适应不同的反应装置。 中国石油和化学工业联合会的鉴定意见显示：层状多金属硫化物催化剂的性能能够推动符合国V标准柴油的工业生产，适合中国柴油的超...
报道称，位于中国西南部昆明的一座炼油厂投产后，其1000万吨的年产能达到今年中国预计新增产能的大约一半，使现有的估计为1亿吨的过剩产能进一步膨胀。 根据中国石油经济技术研究院的数据，去年底中国的炼油总产能达到7.1亿吨。 报道称，尽管柴油需求下降（因为煤炭需求下降和铁路运输条件改善减少了在全国各地运输煤炭的重型卡车数量），但中国其他炼油厂正在增产。
此外，行业经济不景气和公司经济效益太低也对年终奖减少造成了较大影响。 金融业依旧最多金 虽然年终奖不是必须给员工的，但如果去年有而今年没有，去年发一万今年只发五千，都会让员工产生一定的负面情绪。
智联招聘调查数据显示，工作时间越长，对年终奖的满意度越低，工作一年以内的白领对年终奖的满意度水平最高，为2.11，工作1至3年的白领的满意度为2.08，而10年以上工作年限的老员工对年终奖的满意度指数仅为2.03。
此外，行业经济不景气和公司经济效益太低也对年终奖减少造成了较大影响。 金融业依旧最多金 虽然年终奖不是必须给员工的，但如果去年有而今年没有，去年发一万今年只发五千，都会让员工产生一定的负面情绪。
”金润宏成董事长谷育英介绍，丙烯酸在其他领域的作用也相继被开发出来。可以预见，未来几年下游领域的延伸将使丙烯酸的消费量继续保持快速增长。 国产丙烯酸催化剂经过多年的自主创新，已经具备独特的竞争优势，产品具有更高性价比，大幅降低企业运营成本，推动了产业竞争格局的改变和结构的转型升级。
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