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另外，交通运输部还将研究制定开展交通旅游服务大数据行动实施方案，并将“积极吸引社会优质资源，继续推动全国综合交通出行服务信息共享应用示范工程，建立综合交通服务大数据平台。” “与‘十二五’相比，服务更智能将是‘十三五’时期取得突破的重要任务之一。”交通运输部综合规划司副司长彭思义表示，“十三五”时期，交通运输部要进一步推进各种运输方式信息互联互通、便捷查询，全面实现二级以上道路客运站联网售票，公交一...
（比如）京津冀到四月底已经发行了互联互通卡3万张，北京实现了139条以上重点公交线路与河北天津试点城市试点线路的互联互通，预计到明年底就会完成全部轨道交通的改造，实现具备互联互通的能力，河北到目前已经完成石家庄、保定、承德、邯郸等7个城市399条城市的升级改造，计划在今年底前实现十一个市完成互联互通。 未来五年，交通部将构筑综合交通基础设施网络，交通运输部综合规划司副司长彭思义表示，在此期间，我国将全面提升...
深化交通投融资体制改革，交通建设新领域面向社会资本全面开放，创新投资建设模式，推动政府与社会资本合作。 此外，交通运输部日前还发布了《交通运输节能环保“十三五”发展规划》，提出要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程，着力提升交通运输生态环境保护品质，充分发挥企业主体作用，加强公众绿色交通文化培育，加快建成绿色交通运输体系。 《规划》明确了6方面17项主要任务，要求各级交通运输部门完善制度建设，...
《标准化规划》的编制有何意义，重点关注哪些方面，如何保障其有效实施？交通运输部科技司副司长洪晓枫从以上方面对《标准化规划》进行了深入解读。 让标准成为对质量的“硬约束” 记者：《标准化规划》是交通运输行业首部标准化专项。
第三，坚持绿色发展，探索交通运输可持续发展的新模式。要通过结构调整拓展绿色发展空间，优化交通基础设施布局，实行公共交通优先。要通过技术进步推动绿色发展，推进绿色循环交通基础设施建设。
《规划》提出，将以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。 “十二五”期，交通运输政企合力推进信息化取得新进展，交通运输成为移动互联网等新兴技术重点应用领域，新业态不断涌现，交通信息服务产业化发展呈现出前所未有的活力。面对“十三五”期新形势。
《规划》明确，交通运输系统将贯彻落实五大发展理念，深入实施创新驱动发展战略，大力推进交通运输供给侧结构性改革，围绕服务国家重大战略，聚焦“四个交通”发展方向，以完善交通运输科技创新体系为主线，以智慧交通为主战场，预计到2020年，科技体制机制改革全面深化，创新能力显著提升，突破一批重大关键技术瓶颈，取得一批国际领先、实用性强的自主创新成果，科技服务水平显著提升，基本建成适应现代交通运输业发展需要、具有...
年全国交通运输工作会议上获悉，“十三五”时期综合交通运输发展的总体目标是，聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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