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自从2014年汽车品牌专营制度取消以后,平行进口车蹿升为热门话题,并在这两年持续升温。2016年,我国汽车进口量出现十年来的首次下滑。但与正常进口车乃至整个进口车市场形成鲜明对比的是,平行进口车在一系列利好政策带动下,实现逆势增长。数据显示,今年一季度汽车平行进口2.6万辆,同比增长27%,占进口汽车市场份额的11.9%,较2015年继续增长。 对此,海淘车着力打造电商联盟,推动自身全球的战略布局。
”1月26日,位于上海自贸区平行进口车交易市场的内部人士透露,自2015年初启动试点工作后,真正严格符合平行进口车规则的车型数量并不多。而在去年3月中旬,上海平行进口车试点运行月余之时,20辆总成交量中,真正意义的平行进口车也仅为2辆。
优惠最高20% 平行进口车是指未经品牌厂商授权,贸易商直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。曾经的平行进口车更多被称为“水货”,但如今,平行进口车已经因为自贸区的推进而拥有了正规的渠道和合法的身份。 与4S店中的汽车相比,平行进口车最大的优势就在于价格相对较低。
今年初就投资数亿元开店销售平行进口车的合天下集团创始人赵艳祥在接受北京商报记者采访时表示,公司2016年的主要战略就是围绕平行进口车来开展。“随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场去进行挖掘,而且随着国家对于数量限制的放开,平行进口车的成本降低了30。
今年逆势上扬的平行进口车迎来实质性利好政策。对此,国机汽车市场营销部高级经理王存认为,认监委发布的三项举措将给平行进口车市场带来实质性利好。
然而,这种看似省钱的平行进口车既不省心也难省钱。市民柯先生花了100多万买的欧规平行进口车,在短短几个月内状况连连,让他遭遇了一连串闹心事。 所谓的平行进口车,是指未经品牌厂商授权。由贸易商直接从海外市场购买,并引入国内市场进行销售的汽车。
另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。 自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。
另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。 自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。
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